Volvo CE: zu Gast beim Volvo Ocean Race Stopover in Lorient

[Bauforum24 1.402]

Der Volvo Radlader L250G.

396 PS bietet der D13H-E Tier 4i Motor des L250G Radladers.

Mit bis zu 10,2 Kubikmeter Schaufelinhalt kann der Volvo L250G Radlader Dumper beschicken, hier
ist es der Volvo A35F.

Die Fahrerkabine des A35F knickgelenkten Muldenkippers.

Demonstration der Geländegängigkeit des A35F von Volvo.

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Das Knick-Drehgelenk gleicht Pendelbewegungen aus und sorgt für Bodenkontakt, die Tandem
Aufhängung macht die Räder unabhängig beweglich und gleicht so auch große Unebenheiten im
Gelände aus. Hinzu kommt das serienmäßige ATC System (Automatic Traction Control), welches
automatisch zwischen Antriebsmodi 6x4 und 6x6 wechselt.

Größenvergleich: die 26,5R25 Bereifung des A35F überragt viele der Besucher.

Baggerlader von Volvo.

Volvo Radlader L90G mit bis zu 17,3 Tonnen Einsatzgewicht.

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Eine Mischung aus Radlader und Bagger: Baggerlader sind generell auf deutschen Baustellen
seltener vertreten.

Eine Showeinlage der Volvo Baggerlader und Radlader

Auch im Baustelleneinsatz: Volvo Trucks mit Kipper.

LKW wie dieser Volvo FM 410 transportiert Material für Baustellen auf öffentlichen Straßen.

Volvo Group im Einklang: Truck und Radlader.

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Der L25F gehört mit 4,8 Tonnen Einsatzgewicht zu den Kompakt-Radladern von Volvo.

Hier bedient er einen ECR145DL Kurzheck-Raupenbagger mit Verkehrskegel-Hütchen.

Feingefühl im Hydraulikbagger demonstriert der Volvo ECR145DL mit Schwenklöffel und Greifer.

Es geht noch kompakter: Delta- bzw. Kompaktlader MCT125C von Volvo mit 4,63 Tonnen
Einsatzgewicht.

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1,90 Meter Schaufelbreite...

...84 PS Dieselmax TC-63 Motor.

Volvo Construction Equipment Rad-Straßenfertiger ABG6870

Ein Deutz Motor mit 166 PS liefert die Energie für eine maximale Einbaugeschwindigkeit von
40 m/min. Maximale Einbaubreite ist 9 Meter.

Zum Straßenbau gehören auch Walzen, wie diese neue DD25 Volvo Asphaltwalze mit
2,45 Tonnen Betriebsgewicht.