Verlegung der Straßenbahnlinie 310 in Bochum

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Neue Bilder von Sonntag.

Die Asphaltarbeiten waren so gut wie abgeschlossen. Auch die Fugen wurden erstellt.

 

An den beiden Inseln fehlte an den Seiten noch die Deckschicht.

 

Im Bereich von Bäumen ist der Gehweg wieder ziemlich schmal ausgefallen.

 

Westlich der Einmündung Ovelackersktraße weniger weit fortgeschritten bzw. noch gar nicht begonnen worden.

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Der fehlende Gehweg an der Aldi-Zufahrt ist nun auch fertig.

 

Außer dem Minibagger befinden sich aktuell noch diese Maschinen auf der Baustelle, darunter 4 Radlader. Der Volvo Bagger ist auch noch vor Ort, stand diesmal aber am ehemaligen Containerbahnhof.

 

Die erste fertiggestellte Zuwegung zur ehemaligen Franz-Dinnendahl-Realschule.

 

An der neuen Haltestelle "Lessing-Schule" Richtung Markt wurden die Fundamente für die Wartehäuschen hergestellt.

 

An der Kreuzung kommen jetzt auch die fehlenden Gehwegarbeiten in Gang.

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Hier neue Bilder von Sonntag.

Mit drei Tagen Verspätung konnte die Unterstraße wieder für den Verkehr freigegeben werden. Grund dafür war die noch fehlende Straßenmarkierung. Daher wurde die Baustelle in Abschnitt E auch erst am Freitag eingerichtet. Um den Arbeitern trotzdem die Möglichkeit zu geben, den Gehweg zwischen Ovelacker- und Wernburgastraße fertigzustellen, wurde die Baustelleneinrichtung in diesem Bereich noch nicht komplett zurückgenommen und die Fahrspur um den Baustellenbereich verlegt.

An der Kreuzung Hauptstraße/Unterstraße/Oberstraße wurde ein paar Tage vor der Freigabe auch die neue Lichtsignalanlage in Betrieb genommen.

 

Blick auf die gesperrte Hauptstraße.

 

Erdung an der Haltestelle "Langendreer Markt" auf der Unterstraße.

 

Ein paar Meter scheint wohl noch etwas gemacht werden zu müssen, wie die Markierung andeutet.

 

Vor Freigabe der Unterstraße wurden an den beiden (Bus-)Haltestellen neue Haltestellenschilder mit integrierter Anzeige, die die tatsächliche Ankunftszeit anzeigt, aufgestellt bzw. ausgetauscht.

 

In Abschnitt G wurde der Gehweg bis zur Ovelackerstraße fertiggestellt.

 

Die beiden Inseln sind ebenfalls fertig. Allerdings scheinen noch die Fugen im Bereich zwischen Insel und Gleis zu fehlen.

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Teilweise, so wie hier, fehlt die Straßenmarkierung noch.

 

Die Wartehäuschen der Haltestelle "Wiebuschweg/Lessing-Schule" entlang der Unterstraße sind, bis auf eines, fertig aufgebaut. Die Insel dazwischen ist wie geplant leider auch nur asphaltiert worden.

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Das Recycling-Material, warum auch immer es hier eingebaut wurde, sollte wohl bald wieder ersetzt werden.

 

An einer der Bushaltestellen war schon ein Stück Gehweg für das Wartehäuschen abgesperrt.

 

In Abschnitt E war bis auf die Baustelleineinrichtung bis zum Real noch nichts zu sehen...

 

Am Montag, den 4. September war es dann soweit. Mit dem Schleifwagen der Bogestra hat das erste mal eine Straßenbahn die neuen Gleise befahren.

Hierzu eine Pressemitteilung der Bogestra mit einigen Bildern: http://www.bogestra.de/news-liste/news/article/erstes-fahrzeug-faehrt-in-langendreer.html

Nachdem einen Tag später ein NGT6D die Gleise befuhr, war am Mittwoch dann auch eine der ganz neuen Variobahnen (die die NGT6D ersetzen sollen) dran, von der meine Schwester ein paar Bilder machen konnte.