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Ausbau der Schleuse Trier

160 Beiträge in diesem Thema

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In der zweiten Juni Hälfte 2015 gingen die Erdarbeiten für die Auenlandschaft weiter. Neben dem Komatsu PC 450 -6 LC und den beiden Dumpern, ( Volvo und Komatsu), kam hier auch ein Volvo EC 210 C zum Einsatz. Der Aushub wurde weiter per Schiff abtransportiert.

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pc und wa.jpg

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Schiff.jpg

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Ende Juni 2015 wurden beim Bau der AUenladschaft weiterer Boden mit dem Komatsu WA 470 verladen. An der Staustufe wurden mit dem Sennebogen Seilbagger von einem Ponton aus Rammarbeiten durchgeführt. Auch ein Terex Mobilkran war dort anzutreffen.

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terex.jpg

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Im Juli 2015 kamen an der Staustufe u.a. ein Weserhütte Seilbagger und ein  Liebherr Mobilkran zum Einsatz. Beim Bau der Auenlandschaft fanden weitere Aushubarbeiten statt. Dafür kamen der Komatsu PC 240 NLC -10 und der Komatsu PC 450 LC -6 zum Einsatz. Zum Transport des Materials wurden ein Volvo und ein Komatsu Dumper eingesetzt.

weserhütte.jpg

pc 240.jpg

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pc 450 und dumper.jpg

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Anfang August 2015 gingen die Erdarbeiten für die Auenlandschaft mit dem Komatsu PC 450 LC -6 weiter. An der Staustufe wurde im Unterwasser ein Bohrgerät auf einem Ponton eingesetzt. Um dieses mit Materialien wie Stahlkörben zu Versorgen, war ein weiterer Sennebogen Seilbagger auf die Baustelle gekommen.

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Im August 2015 wurde der PC 450 LC -6, der zuvor an der Baustelle der Auenlandschaft im Einsatz war, mit einem Zweischalengreifer zum beladen von Schiffen an der Staustufe eingesetzt. Auf der Baustelle an der Staustufe wurden jetzt in Höhe des oberen Vorhafens ein Bauer Bohrgerät mit Sennebogen Trägergerät auf einem Ponton eingesetzt. Auch ein Volvo EC 210 C kam hier zum Einsatz.

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