Ausbau der Schleuse Trier

4. September 2016

Ende Dezember 2013 gab es auf der Baustelle wenig Veränderung. Hier kam jetzt auch ein Hamm Walzenzug zum Einsatz.

17. September 2016

Anfang Januar 2014, in der ersten Woche nach den Feiertagen gingen die Arbeiten auf der Baustelle weiter. Hier kam neben dem Volvo ECR 235 D und dem Hamm Walzenzug auch ein älterer MBU Grader zum Einsatz.

22. September 2016

Im Januar 2014 wurde entlang des Ufers mit einem Vögele Fertiger Schotter eingebaut. Der Schotter wurde auf dem Lagerplatz mit dem Volvo ECR 235 D auf Sattelzüge geladen und dann zum Einbauort transportiert.

23. September 2016

Im Febuar 2014 wurde der Fiat Hitachi EX 355 Long Reach Bagger im Bereich des unteren Vorhafens eingesetzt. An den Wochenenden stand der Bagger teilweise recht nah am dort vorbeiführenden Fußweg.

25. September 2016

Im März 2014 hatte die hier bisher tätige Firma Weiland die Baustelle verlassen und die Arbeiten an den Vorhäfen waren fertig. Dafür begannen jetzt die Arbeiten an der eigentlichen Schleuße. Hier war unter anderem die Firma Wacht aus Konz vor Ort. Für Erdarbeiten kamen ein Volvo EC 300 D und ein Volvo EC 290 B NLC und ein Volvo L 30 B Pro zum Einsatz. Außerdem fanden im Baufeld Sondierungsbohrungen statt, wofür ein Liebherr A 312 eingesetzt wurde. Für weitere Spezialtiefbauarbeiten war bereits ein größeres Baohrgerät auf Sennebogen Trägergerät vor Ort.