Mikrozelle 0 Geschrieben 29. Februar 2012 Share Geschrieben 29. Februar 2012 Guten AbendHabe ein lenkproblem mit meinem Radlader, Kramer 312 seIm kalten Zustand lässt er sich optimal lenken, sobald er aber warm ist, muss man mit voller kraft drehen, um ihn überhaupt noch zu steuern. Habe schon die doppelte hydraulikpumpe, lenkgetreibe gewechselt Lenkzylinder, wurde auch schon überholt. Sämtliche druckventile wurden ausgebaut, un auf ihre tauglichkeit geprüft.Doch bis jetzt keine besserrung erkennbar...Bin für jeden ratschlag sehr dankbar MfG Mikrozelle Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SirDigger 2.069 Geschrieben 1. März 2012 Share Geschrieben 1. März 2012 Das falsche Öl drin? Kramer hat bei den älteren Maschinen kein Hydrauliköl, sondern Automatikgetriebeöl benutzt. Nimmst du Hydrauliköl, kriegst du Spaß mit den Dichtungen. Davon ab, wenns zuschwer geht, ist es eine Druckfrage. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Mikrozelle 0 Geschrieben 1. März 2012 Autor Share Geschrieben 1. März 2012 Das falsche öl kann es nicht sein, Hinten am hydraulikeinfüllstutzen, steht extra ATF öl.Weiß ja nicht was des vorbesitzer reingekippt hat, bei mir bekam er immer Atf. Un mit den Dichtungen hab ich kein Problem Druck hab ich am minnimess anschluß auch schon geprüft, aber is auch konstant. Kann es sein das ich mal am lenkzylinder entlüften muss ? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SirDigger 2.069 Geschrieben 1. März 2012 Share Geschrieben 1. März 2012 Da kalte Luft sich ähnlich gut kompimiert wie warme Luft, kann das das imho nicht die ursache dafür sein.aber die kramer spezis werden sich schon noch melden. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Hydraulix 296 Geschrieben 1. März 2012 Share Geschrieben 1. März 2012 Hallo Mikrozelle,schau doch mal nach deinem Orbitrol oder Servostat,daß Ding,daß sich unter dem Lenkrad befindet.Gruß Hydraulix Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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