Nördlingen im Wandel

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Der CAT 323D+ nochmal von vorne. Er ist mit einem OilQuick-Schnellwechsler und dazu passenden Anbauwerkzeugen wie einem Steingreifer, diversen Tieflöffeln und einem Grabenräumlöffeln ausgestattet.



Die Bohrpfähle für den zweiten Pfeiler sind auch schon erstellt worden.



Das Ganze noch von der Brückenauffahrt Richtung Benzenzimmern aus.

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Unweit von der Brückenbaustelle treibt der CAT M316D von Rupp zusammen mit dem CAT 320B von Dauberschmidt sein Unwesen. Hier wird nämlich das letzte Stück der Trasse ausgekoffert.

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Ab nächster Woche werden hier ca. 30-50 Archäologen ihr Glück versuchen.

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Brückenbaustelle #2: Diese Brücke führt sowohl über einen Bach als auch über einen Feldweg.



Die Schalung des erstens Brückenpfeilers.



Zum Heben der einzelnen Elemente kommt ein Liebherr Schnelleinsatzkran zum Zug. Leider hab' ich es verpennt, auf's Typenschild zu schauen, aber hier wird sich bestimmt der ein oder andere Experte finden, der mir sagen kann, um welchen Typ es sich handelt.

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Fundament des zweiten Pfeilers.



CAT 323E von CAT Rental.



Da die Arbeiten an Brücke #1 vorerst beendet sind, wird der Volvo ECR235CL von der Baustelle abgezogen und zur Deponie Bergershof nahe Ursheim gefahren.