Frage zur Fuchs 300 Technik

[Rudi1963 8]

Wer kennt sich aus mit der Fuchs 300 Technik? Ich würde gerne erfahren, mit welcher Mechanik der Ausleger verstellt wurde(bevor Schneckengetriebe eingebaut wurden);
Anfangs gab es ja auch keine angetriebene Beruhigungswinde(statt dessen Gegengewicht im Rohrausleger); als Auslegerwinden mit Schneckengetriebe eingebaut wurden(wohl wegen der Unfallgefahr?), waren plötzlich auch Beruhigungswinden drinne.

[markus prem 2]

Hallo,
der F300 hat eine ganz normale Winde für den Ausleger mit einer automatischen ( Gewichtsbelasteten ) Bremse. Angetrieben wurde sie mit der Wendekupplung. Das Gewicht konnte man anheben, um den Ausleger abzusenken (steht so in der Bedinungsanleitung) oder, was sinvoller ist, die Winde über die Wendekupplung rückwärts laufen lassen.

Grüße Markus

[Rudi1963 8]

Interessiert mich noch, wie das mechanisch funktioniert; ist die Antriebswelle für die Auslegerwinde ständig in Bewegung(wie bei den anderen Winden), so das jederzeit auf die Auslegerfunktion zugegriffen werden kann, ohne vorher andere Hebel umschalten zu müssen? Wird mit dem Steuerhebel für die Windenkupplung auch gleichzeitig die Bremse gelöst?

Ich kenne leider nur die 300ter mit Schneckenantrieb für die Auslegerwinde...

[markus prem 2]

Hallo,
Ich zitiere mal die Bedienungsanleitung:
Der Schwenkkupplungshebel ist zugleich Kupplungshebelfür die Auslagerwinde. Die Auslegerwinde wird durch den Bremsgewichtshebel Festgehalten. Soll der Ausleger gehoben werden, so wird der Schwenkkupplunshebel nach rechts zum Körper gezogen und dadurch die Auslegerwinde eingekuppelt. Gleichzeitig löst sich die dabei die Windenbremse von selbst. Ist die erforderliche Höhe des Auslegerserreicht, so bringt man den Kupplungshebel wieder in Null-Stellung; dadurch legt sich die Windenbremse selbsttätig wieder ein und der Ausleger wird ruckfrei stillgesetzt.
Das Neigen des Auslegers kann erstens durch leichtes Anheben des Bremsgewichtshebels erfolgen. Es wird empfohlen,dies nur in steiler Stellung des Auslegers vorzunehmen. Zweitens kann der Ausleger ruckfrei geneigt werden,indem man den Rückwärtsgang einlegt, mit der linken Hand wird dann die Auslegerwinde eingekuppelt und mit der rechten Hand hebt man den Bremsgewichtshebel hoch (und nicht wie ich oben fälschlicherweise geschrieben habe, über die Wendekupplung).
Zitat ende.

Der Bremsgewichtshebel wirkt auf eine Schlingbandbremse.

Dies ist aus der originalen Bedienungsanleitung.

Markus