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Geschrieben

Na weil in der einen Region mehr Case Maschinen gefragt sind und in der anderen Region mehr New Holland



Dann bin ich ja beruhigt. Weder Case noch New Holland (trotz Niederlassung in 20km Entfernung) werden hier in der Gegend gefragt... ohmy.gif

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Geschrieben
Ja bei und gibts beide aber hier ist eher NH unterwegs als Case
Geschrieben
hi,

aber was mich an der ganzen sache stutzig macht ist daß wenn jetzt ein unternehmer Case fahren will und sich deswegen diesen lader kauft obwohl es ja auch ein NH ist, warum akzeptiert er die gleiche kiste nur weil ne andere farbe drauf ist??

wenn einer cat fahren will dann kauft er sich doch auch keinen umlackierten Volvo.

meiner meinung nach ist das augenwischerei, weil wenn ich der meinung bin daß der lader gut ist dann kauf ich ihn, egal was für ein name drauf steht, das innere bleibt ja das selbe.

aber es wird wohl so sein daß man nicht alles verstehen kann oder muss..
gruß
Geschrieben
Nehmt doch die Maschinen einfach in die Hand und macht euch ein Bild davon. Im Fall von den Radladern werdet ihr merken, dass die Radlader den Wettbewerbern um einiges vorraus sind und mit Wirtschaftlichkeit überzeugen.
Ob dann Case oder New Holland, dass ist dann wohl eher ne Sache von welcher Händler macht den besseren Job.
Und da ist dann ja wohl immer der Endverbraucher der lachende 3.

Den Grundsatz der 2 Markenstrategie zu hinterfragen wird zu keiner Zuverlässigen Antwort führen.
Aber wie ist das bei Terex Schaeff, Bobcat und Takeuchi mit den kleinen Radlader?

Also, sehts einfach als Vorteil für den Endverbraucher, der sich den besten Händler aussuchen kann.
Geschrieben
Hi,

ich denke daß der größte vorteil und vielleicht auch der einzige der des Händlernetzes sein wird.
somit sind mehrere Kunden mit einer entwickelten maschine zu erreichen.

gruß

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