Pekazett CTK 3512

[Gast Philou]

Interessant dagegen die belgischen ARCOMET-Untendreher-Katzausleger mit ein-und ausfahrbarem Ausleger.Inzwischen hat Liebherr mit seiner TT-Reihe das Prinzip mit vieljähriger Verspätung auch übernommen.Vielleicht eine Patentfrage?Aber sieht man hier oft in Belgien

[Gast longfront 321]

Also mir hat der Kran von Anfang an nicht gefallen. Die sind ab und zu auch bei mir anzutreffen, aber einen Sinn hab ich auch nie gesehen. Mich überzeugt auch die Erklärung von nico nicht.

Mein Bruder hat den Kranen nen sehr treffenden Namen gegeben: Fliegenklatschkrane (auf den Gegenausleger bezogen)

Werden Pekazett' eigentlich heute noch gebaut?

[Gast Philou]

PEKAZETT besteht heute noch weiter unter dem Firmennamen

KSD : Kransysteme GmbH

in Zweibrücken.

Und weist darauf hin, dass für die 5000 gebauten PEKAZETT-Krane die Ersatzteilversorgung durch KSD gesichert sei.

Heutige Baureihen von Laufkatzausleger Schnellaufbaukranen :

TK 2510/3 TK 2610 TK 3211 TK 4014

Auslegerlängen zwischen 25 und 40 Meter

Tragkraft zwischen 3 und 5 Tonnen

[Rene 0]

Die PEKAZETT-Krane waren(sind) auch bei den Moneuren "sehr beliebt". Zu Euromietzeiten waren sehr viele, von den "Dingern" bei uns in der Gegend.
Das Problem an dem Kran ist, dass da irgendeine Stange hinten am Gegenausleger eingehängt werden muss, wenn der Kran aufgebaut wird und der Gegenausleger schon waagerecht steht. Das Einscheren der Stange soll eigentlich automatisch gehen, aber sobald der Kran einmal hin und hertransportiert wurde, ist das Ding verbogen. Und dann heissts für den Kranmonteur hochklettern, auf dem Gegenausleger nach hinten laufen und Stange von Hand einhängen. Das Problem dabei: Der sehr schmale Gegenausleger hat kein Geländer!Riskant Riskant.
René

[Leeroy 1]

Interessant dagegen die belgischen ARCOMET-Untendreher-Katzausleger mit ein-und ausfahrbarem Ausleger.Inzwischen hat Liebherr mit seiner TT-Reihe das Prinzip mit vieljähriger Verspätung auch übernommen.Vielleicht eine Patentfrage?Aber sieht man hier oft in Belgien

Der Arcomet T von 1980, wenn ich mich nicht irre! :bagger:Die belgische Firma wurde in den frühen 70er Jahren noch von der italienisch-schweizerischen Firma Condecta vertrieben.

Kommen wir wieder zum Pekazett CTK-3512:

Das mit dem Unterwagen habe ich auch schon öfters beobachtet. Der Zentralballast ist nicht nur hinten wie bei den gewöhnlichen Schnelleinsatzkranen plaziert, sondern auch vorne.

Trotzdem finde ich diesen Gegenausleger ziemlich übertrieben!

Gruß, Leeroy