Caterpillar 966 K

[19wolfi84 17]

also ich kann mit beiden steuerungen sehr gute fahren, aber im endeffekt ist mir die zweihebelsteuerung lieber

aus folgenden drei gründen:
1. schaufel beim lkw auskippen beim rückwärtsfahren schaufeleinstellung und gleichzeitig ablassen
funktioniert mit der einhebelsteuerung nicht präzise weil man ja zum ablassen den hebel in der hand hält.

2. schon genannt man kann den arm auflegen

3. beim planieren sind präzisere bewegungen möglich als mit dem joystick

also bei mir wenns die wahl gibt immer zwei hebel. erübrigt sich z.b. bei liebherr
früher war die einhebelsteuerung so knapp 1000 - 2000 teurer - wie das heute ist keine ahnung weil wenn möglich eben lieber die zweihebelsteuerung von uns gewählt wird. wir haben aber auch schon fahrer gehabt die wollten einfach keine 2 hebel steuerung und fanden den einen hebel besser.

für welche die manchmal fahren und keinen wert drauf legen dass es perfekt ist eignet sich die einhebelsteuerung alle mal. da isse auch praktischer weil eben die steuerung vom bagger übernommen
wurde.
aber im endeffekt isses vom fahrer ausschlaggebend. aber wennst wen fragst der 10 - 20 jahre große lader fährt - ich glaub es wird dir keiner sagen dass er den joystick will...

gruss wolfi

[Inter85 328]

Cat 966 K Radlader

[Äko 84]

Nabend. Die Firma Heermann besitzt auch so ein Monster und heut war ich mal vor Ort und hab mir die Maschine mal genauer angesehen

[Äko 84]

Ohne Lenkrad sehr ungewohnt aber : Eine bessere sicht und man haut sich nicht die Knie auf wenn man irgendwo hängen bleibt.

Lenken per Joystick ist sehr ungewohnt wenn man Lenkräder gewohnt ist.

Für mich die beste Steuerung, mit´m Joystick ist man zu viel am rühren.

Viele Grüße

Auch Viele Grüße und ein Dankeschön an das Team der Firma Heermann

[Daniii____ 4]

Sehr schöne Bilder Äko!

Ja, die Joysticksteuerung ist was feines. Unsere beiden 992iger und der 988H sind auch mit Joysticks ausgestattet, die Fahrer möchten das nicht mehr missen.

Viele Grüße,

Daniel