Zeppelin 908

[Shagar 0]

Hallo!
Bei meinem doch schon betagtem Zeppelin 908 ist folgendes Problem:
wenn das Fahrzeug kalt ist fährt er extrem langsam, wird aber nach ca.15 -20 min deutlich besser.
rückwärts besteht das problem nicht, wollte aber nicht immer die ersten 20 minuten rückwarts über den hof fahren. kann mir jemand helfen?

[Hydraulikdoktor 10]

hallo messe mal den stellkammerdruck vorwärts und rückwärts ob diese unterschiedlich sind
dann schust mal beim fahren am berg ob sich auch von der zugleistung unterschiede ergeben meld dich dann wieder mfg

[Shagar 0]

Hallo! vielen Dank für die rasche Antwort!
Muss leider gestehen dass ich mehr Nutzer als Mechaniker bin, denke ich verfüge schon über technisches Verständniss und können , sind aber leider begrenzt.
wenn ich ne`n steilen berg fahre ist kein Unterschied, unverändert die gleiche Geschwindigkeit wie auf der Ebene.

[Hydraulikdoktor 10]

ich meinte fahr den gleichen berg mal vorwärts und mal rückwärts hoch ob sich da unterschiede ergeben

zum verständniss entweder hast du große verluste bei vorwärtsfahrt aber dann würde es aber umgekehrt sein das heißt das es bei kaltem öl besser währe als bei warmem
anders herum wenn du saugprobleme hast das tritt eher bei kaltem öl auf sprich die speisepumpe kann den geschlossenen kreis nicht sättigen dann würden zum einen geräusche entstehen und vor allem du hättest das problem vorwärts wie rückwärts
möglich währe aber das das ansteuerventil verschlissen ist dann würde sich der fehler evtl auch einseitig bemerkbar machen


es hilft alles nichts als zu messen dann den fehler eingrenzen

es ist auf jeden fall ein bauteil welches fahrrichtungsbezogene funktion hat sprich zb 2 mal verbaut ist bearbeitet 14. August 2011 von Hydraulikdoktor

[Hydraulikdoktor 10]

habt ihr den fehler gefunden ?