Drehkranzspiel am Hitachi ZX210-3

[Simon T. 62]

Sind die neuen Mobilbagger von Hitachi auch so schlecht verarbeitet?

Zur Zeit fahre ich einen ZX140W-3
Er hat auch viel Spiel im Drehkranz aber nicht Vorne/hinten sondern links/rechts also im Drehkranz selber.
An der rechten vorderen Kabinenecke sind es so 2,5-3,5cm. Wie dass dann bei 4-5m Ausladung aussieht kann man sich ja denken.

Gruß Simon

[Hydraulikdoktor 10]

hallo 2-3 cm der drehkranz spiel dann würde er runter fallen von was bitteschön soll das denn kommen das was du meinst das ist das zahnflankenspiel von allen zahnräder inkl flankenspiel vom drehkranz
das kannst im übrigen auch korriegieren sollte aber jemand machen wo davon eine ahnung hat
wieviel spiel hat dein drehkranz tatsächlich ich meine die laufbahn der kugeln ? da brauchst ne meßuhr
mfg doc

[Simon T. 62]

Ja der Oberwagen dreht sich ohne dass ich an den Joysticks etwas mache ca.1,5cm nach Links und 1,5cm nach rechts also insgesamt ca. 2,5-3cm an der Kabinenvorderkante.


Gruß Simon

[Kramer-Allrad 0]

Das Problem kenn ich auch... auch vom ansprech verhalten ist er sehr schlecht...
ich fahr jetzt nicht jeden tag mit dem gerät...

aber gerade wenns eng her geht und den oberwagen langsam schwenken will und zu gleich fahren dan reagiert er gar nicht und dann dann mit einem rutsch, anhalten tut er dann nätürlich auch nicht gleich wieder so dass man wieder gegensteuern musst und das funktioniert dann auch wieder nur explosions artig...

[Hydraulikdoktor 10]

ihr vergleicht gerade birnen mit äpfel
einen drehantrieb abstimmen das er sauber läuft das braucht schon ein bissle fingerspitzengefühl

aber jetzt mal zu den fakten
wenn der oberwagen sich bewegt sprich spiel hat dann liegt es am flankenspiel , dieses könnte man mehr oder weniger beeinflussen in dem du den drehkranz näher ans drehwerksgetriebe hin stellst dh alle schrauben lösen und neue position bestimmen , aber

wenn du ihn zu nahe ran stellst kann es sein das er einen harten punkt bekommt da kein drehkranz genau rund ist zudem wenn du eine gebrauchtmaschine hast da siehst nicht mehr die enge stelle und dann kommt dazu das die ganze oberwagenmase drauf steht und du unter schwer zugänglicher stelle dann das flankenspiel prüfen müsstest theoretisch ist das möglich , ich würde da aber draußen nix machen ein anderer punkt ist das bei zunehmender stundenzahl sich die zahnflanken mehr oder weniger abnützen und dadurch auch automatisch das flankenspiel größer wird ,

jetzt zum andern problem das was der kramer a´nspricht das ist ein hydraulisches problem welches mit dem steuerschieber und shuttle düsen an der vorsteuernung oftmals ist an der drehen scheibe ein drehmomentkontrolliertes schwenken verbaut auch da kann man entsprechend optimieren

klar ist auch wenn du ein hydraulisch schlecht abestimmtes drehwerk und dann noch viel spiel hast dann ists 2 mal scheiße

mfg