Mencki 11 Geschrieben 11. Juli 2011 Autor Geschrieben 11. Juli 2011 (bearbeitet) Wechseln mir nun vom Tag in die Nacht! Die technischen Daten zum KIROW KRC 1010 findet ihr hier. Vanomag Kran XMorgen geht es mit dem eigentlichen Umbau los. Gruss Lukas bearbeitet 11. Juli 2011 von Mencki Zitieren
Mencki 11 Geschrieben 24. Juli 2011 Autor Geschrieben 24. Juli 2011 Der Umbau beginnt.Zuerst muss das Gleis gesperrt werden und die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet werden. Alle Kabel die an den Schienen sind, müssen entfernt werden. Das Gleis muss aufgeschnitten werden in 18m Joche damit man sie verladen kann.Sind diese Vorarbeiten gemacht, können die grossen Maschinen kommen. Als erstes kommt der Kran und hebt die 18m Joche aus dem Gleis und verlädt sie auf Bahnwagen. Sind alle Joche draussen kommt die WRM und um den Aushub und die Planie zu erstellen. Gleichzeitig hat sie den Schotter gereinigt. Der schlechte und nicht gebrauchte Schotter wird hinten dem AVES Wagen übergeben. Hier sieht man gut die einzelnen Teile der WRM. Das Becherwerk, die Siebe und das Planierschild. Zitieren
Mencki 11 Geschrieben 24. Juli 2011 Autor Geschrieben 24. Juli 2011 Die WRM hat ihre Arbeit gemacht und macht nun dem Bagger platz der die Planie nochmals alles sauber planiert. Bevor es wieder an den Einbau geht wird noch alles sauber verdichtet. Morgen geht es mit dem Einbau der Gleisjoche los.Gruss Lukas Zitieren
Mencki 11 Geschrieben 25. Juli 2011 Autor Geschrieben 25. Juli 2011 @tino27 Danke fürs Lob! Beginnen wir nun mit dem Einbau der Joche.Dazu wird wieder der Kran benötigt, ein paar Arbeiter und Kleinmaschinen. Wenn ich es noch recht im Kopf habe wurden 36m Joche eingebaut.Wie funktioniert der Einbau? Das Gleisjoch wird am Joch vom Kran angehängt und zur Einbaustelle gebracht. Dort wird es an der Kranseite an das bestehende Gleis angelascht. Danach wird es in seiner ungefähren Lage abgelassen und das nächste Gleisjoch wird geholt, angelascht.... Das letzte Joch wird wieder an das bestehen andere Ende des Gleises eingemessen, was zu viel Schiene ist wird abgeschnitten und auch angelascht mit Laschen.Nach der ganzen Theorie, nun das Ganze noch einmal in Bildern aus der Praxis. Das Gleisjoch wird gebracht. Das Joch wird angelascht. Zitieren
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