Longfrontbagger gebraucht kaufen

[Cat 980H 0]

Gewicht vom Cat 330D UHD,
mit Abbruchausleger von 42,35 to bis 46,93 to
und ohne Ausleger nur das Grundgerät von 34,20 to bis 38,78 to

Unterwagentypen gibt es 5 verschiedene, L, LN, HVU, HDBS und ES

Das Ballastgewicht wiegt 8,45 to und ist abnhembar wie jedes andere Ballastgewicht auch.

[Longfront345 2]

Hi

Mit dem Ballast ist mir auch neu, aber es sollte reichen wenn du den Ausleger abbaust.
Das mit den Schrauben am Drehkranz stimmt schon, wir hatten nämlich mal so einen Experten.
Wir mussten dann den Oberwagen vom Unterwagen trennen(345) um die ganzen abgerissenen Schrauben zu erneuern

Anbei noch ein paar gebrauchte 330

Gruß bearbeitet 22. Mai 2011 von Longfront345

[steamshovel 1]

auf jeden Fall Ausleger , Zwischenausleger und Stiel genau unter die Lupe nehmen auf Risse , Verwindungen und Verbiegungen ...

die letzte Longfront , die MVS bei uns zur Miete aus Karlsruhe angeschleppt hat war seitlich verbogen und an den Aufnahmeplatten der Zylinderbolzen des Zwischenauslegers gerissen .......... da muß ein absoluter Spezi vorher draufgewesen sein

[SirDigger 2.069]

Moin Roman, des technische habt ihr schon durch, nur wie siehsts Kaufmännisch aus?

Denk mal drüber nach wieviel Stunden du im Jahr auf die Longfront bekommen würdest, und wieviele Stunden du mit dem eventuellem Erdbauausleger machen kannst.

Zähl beide Zahlen zusammen und wenn du unter 1000 Std kommst vergess es einfach.
Es rechnet sich dann nicht.

Aber das wirst du selber wissen.

Zu deiner Transportfrage, es ist zwar schön, wenn man etwas selber erledigen kann, und keinen Tiefbettschwerlastspediteur braucht, aber Bagger und LF/Erdbauausrüstung getrennt fahren hat immer einen
Nerv Faktor, nicht nur das an und abbauen, sondern der Transport ansich.

Bist auf Baustelle A verlädst mit dem Baggr die LF Ausrüstung auf den Tieflader, fährst zu Baustelle B
da hast noch nix zum abladen, verlädst erst den Bagger, hast auf der alten Baustelle nix zum aufladen der LF Ausrüstung.

Oder man muss sich noch nen Tieflader/Sattel anschaffen.
Und immer das ganze ab und an bauen, und man muss auch den Platz dazu haben.

Und da irgendwo kommt der Punkt wo man sagen kann "Solls der Schwerlast Spediteur am Stück fahren"



Ach ja und wenns ein CAT werden soll, waru nimmst dir zum eventuellem Verkauf nicht wen mit der den rechner auslesen kann, gabs doch auch einen hier im Forum der das beruflich macht.

[excavator49 0]

Bei Echle Hartstahl in Wolfach gibts einen fast neuen Longfrontausleger von einem CAT330. Die passen Dir den auch an jedes Fremdgerät fachmännisch an........wenns sein muß auch mit Auslegerschnellwechsler. Und hydraulische Absetzkontergewichte machen die auch.