Fahrantrieb Zeppelin ZR15 ( Schaeff HR12)

[jsf 48]

Hallo,

du solltest jetzt aber mal überprüfen wo das Öl ausgelaufen ist bzw. aktuell ausläuft und dann die entsprechenden Dichtungen tauschen sonst ist das Öl gleich wieder weg.
Trocken fahren die Antriebe bekanntlich nicht so gern.

Gruß

JSF bearbeitet 4. Juli 2011 von jsf

[MAXI100 135]

"Hat der Stuckateurmeister aach hinbekomm"

na da Respekt

[der Mike 1]

@BaggerErik

hatte ein ähnliches Problem wie du am Getriebe,kein Öl drin.
Bei mir hat der Vorbesitzer aber Fett reingedrückt,was auch gut war.
Wenn aber bei dir die Zahnäder durch Rost festsaßen,solltest du
unbedingt die Kugellager kontrollieren,wenn die auch Rostig/Gammelig sind
haben die evtl.Spiel.
Dann bekommst du das Teil nicht dicht.
Nur so als Tipp.

der Mike

[Hydraulikdoktor 10]

hallo zusammen
die aussagen sind richtig es muß die ursache für den ölverlust gefunden werden und diese dann beseitigt werden ,
nimm preßluft und bau dir ein übergangsnippel zu deinem verschlußstopfen wo das öl auffüllst , und drücke das getriebe mit so 0,5 bar ab und nimm Lecksuchspray oder seifenwasser dann wirst gleich die undichten stellen finden

mfg

[BaggerErik 0]

Natürlich hat mein Schwiegerpapa nach allsen Dichtungen gesehen. Die O-Ringe sing neu reingekommen !!

Naturlich werde ich bei dem Verkäufer ( Baggerverleih ) mal nachfragen was er unter Wartung versteht !