Renaturierung der Emscher in Dortmund

[CaDo 443]

Und ein letztes Bild von der Brücke Franz-Schlüter-Straße, bis hierhin geht der Abschnitt

[CaDo 443]

Die Ruhr-Nachrichten haben sich in der heutigen Printausgabe auf einer kompletten Seite mit dem Umbau der Emscher befasst.
Leider habe ich keine entprechenden Artikel online finden können.

Ich habe mal eine Übersicht eingescannt, die das ganze Geschehen sehr gut verdeutlicht.

Quelle: Printausgabe der Ruhr-Nachrichten bearbeitet 22. Juni 2012 von CaDo

[tino27 563]

Schöne Übersicht. Danke für den Scan.

Nur hab ich bei 2 von 4 Fakten ein Fragezeichen.
35000 neue Kanalrohre - sagt leider überhaupt nichts über die Gesamtlänge/Durchmesser aus.

Und ein grober Fehler - die Emscher wird nie abwasserfrei sein. Man hätte eher schreiben sollen, dass der Bau vom Schmutzwasserkanal 2017 abgeschlossen ist.

edit: Ich bin aber mal gespannt, wann es an der Emscherpromenade weiter geht. Da passiert irgendwie gar nichts. Ich schätze aber mal, dass man die Brutzeit irgendwelcher Tierchen abwarten muss oder im Rechtsstreit mit den Gärtnern ist. bearbeitet 22. Juni 2012 von tino27

[ZX250 104]

Hier tut sich auch was an der Emscher

__Dortmund___Google_Maps.mdi.mdi.pdf

Erledigt eine Firma aus unserer Nachbarschaft.

__Dortmund___Google_Maps.mdi.mdi.pdf

bearbeitet 22. Juni 2012 von ZX250

[CaDo 443]

Vor dem mittlerweile erfolgreich überstandenen Viertelfinale bin ich noch einmal los um euch Bilder aus dem Bereich OWIIIa/Huckarder Straße zeigen zu können.

Beginnen wir zunächst mit einem Blick von der Brücke Huckarder Straße Richtung Süden (Schnettkerbrücke)
Das Vorland vor der Brücke wurde anders befestigt, hier wurden unter anderem Steine eingebracht um die Fundamente zu schützen.
Der von Vornholt angefahrene Boden ist mittlerweile auch verbaut.

Auslass für den Schmutzwasserkanal?!?!

Springen wir nun kurz unter die Brücke der OWIIIa, hier stehen vier Maschinen, einzig der 210er Volvo gehört zu Bunte, der Radlader vorne zu pro-rec.

Blick auf die Brücke Huckarder Straße, auch hier ist der gelagerte Boden bereits verschwunden.

Springen wir wieder zurück auf die Brücke.
Blick unter die Brücke der OWIIIa, dort werden mit Gabionen die Bereiche der Fundamente gesichert.