Kramer 312

[baggergert-oh 0]

Hast Du eigentlich einmal den Ölvorrat kontrolliert? Denn der Wandler hat nichts mit dem Heben, Kippen und Lenken zu tun.
Wenn Du ein Gebrauchtteil zum Prüfen bringst, wird Dir jeder Verschleißspuren nachweisen. Die haben aber oftmals wenig einfluß auf die Funktion. Ein wichtiger Faktor sind die Filter, die auch bei wenig gebrauch, sich mal dichtsetzen.
Halte uns doch mal auf dem laufenden. MvG Gert

[123dabei 0]

Soooooo.

Hab mir für 500 Euronen einen gebr.Wandler besorgt. Werde den demnächst einbauen und dann schau mer mal.
Hier noch ein Tip für gebr. Kramer Teile

EGC Parts in Ampfing

[Petereicke 9]

Moin habe diesen heute von der Firma Hirsch gesichtet ein 312 SL x


Mfg Peter

[123dabei 0]

Soooooo.

Hab mir für 500 Euronen einen gebr.Wandler besorgt. Werde den demnächst einbauen und dann schau mer mal.
Hier noch ein Tip für gebr. Kramer Teile

EGC Parts in Ampfing

Sooooooooo.
Mal wieder online.
Der Wandler wars damals nicht. Sondern eine Welle zwischen Motor und Wandler. Hab jetzt einen Wandler übrig von einem Kramer 312, Hecklenker, 3 Zyl. Motor.
Wer also sowas sucht. PN an mich.

[123dabei 0]

bearbeitet 19. September 2013 von 123dabei