BerndSt 21 Geschrieben 2. Februar 2011 Geschrieben 2. Februar 2011 @ ÄkoDanke für des Bild von der Bergmann Mulde.Da hätte ich gleich drauf kommen können das es Havers aus Drensteinfurt-Mersch ist.Hauptfeld der Firma ist Bodenstabilisierung mit Fendt und Fräse.Erdtransporte mit Mulde war eigentlich nur Lückenfüller bei ihm..Bleib da mal ruhig dran.. Zitieren
PK984C 1 Geschrieben 2. Februar 2011 Geschrieben 2. Februar 2011 Die Sprengung hat schon was gebracht, denn wenn man bedenkt das beim 1. Teilabriss noch Wochen an den äußeren Widerlagern geboxt wurde und jetzt schon 2 3/4 von 3 Widerlagern wech sind war es doch nicht so verkehrt.Auf der anderen Seite wäre die Brücke schon weg, wenn man die großen Bagger genommen hätte z.B von BRR und nicht die kleinen 325-330 von Stricker. P&Z hat schon größere Brücken an einem Wochenende klein bekommen z.B das Kaarster Kreuz. Zitieren
Äko 85 Geschrieben 3. Februar 2011 Autor Geschrieben 3. Februar 2011 Auf der anderen Seite wäre die Brücke schon weg, wenn man die großen Bagger genommen hätte z.B von BRR und nicht die kleinen 325-330 von Stricker. P&Z hat schon größere Brücken an einem Wochenende klein bekommen z.B das Kaarster Kreuz. Mahlzeit. Ist schon richtig, nur wer weiß wie dann die Strasse und der Bürgersteig ausgesehen hätten wenn da zb 80 Tonnen Bagger drüber gefahren wären.Und weiter geht´s Zitieren
Äko 85 Geschrieben 3. Februar 2011 Autor Geschrieben 3. Februar 2011 Morgenabend ist die Bahnhofstr. wohl wieder offen. Die reste von den Widerlagern Zitieren
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