Fahren und dabei drehen der Kabine

[Erdwin 33]

Hallo zusammen,

kaputt geht da nichts.Beim Mobilbagger gehört das zum täglichen Brot es sollte jedoch jeder wissen wann die Kipplast erreicht ist.Aber man kann ja auch mit gesperrter Achse fahren ;-)

Gruß
Erdwin

[Henry_AMD02 0]

Vielen Dank,

gilt das mit dem "kaputt geht da nix" auch für die Sache mit der Last seitlich (von links nach rechts) ziehen bei ausgefahrenen Arm?
Da dreht die Kabine manchmal nicht weiter, weil die Last schon zu sehr auf dem Boden schleift und damit das Gewicht zu hoch wird.

Grüße

[steamshovel 1]

Solange Du das Ganze mit Gefühl und nicht mit Gewalt angehst sollte absolut nichts passieren . Normalerweise regeln die Überdruckventile der Hydraulikanlage ab bevor kritische Belastungsspitzen auftreten.

Fahren und gleichzeitig drehen ist eigentlich Tagesgeschäft. Natürlich solltest Du drauf achten daß sich niemand im Fahr- und Drehbereich aufhält. Je näher Du die Last an der Kabine hältst , desto leichter gehts. Nichtsdestotrotz muß man auch manchmal mit langem Arm drehen (geht mir im Moment so , weil ich Abbruch innerhalb einer denkmalgeschützten Halle mit nur 4,5m Deckenhöhe mache , mit Cat 323 und VTC40 Schrottschere(die alleine schon eine senkrechte Anbauhöhe von über 2 m hat). Größere Baugruppen muß ich dann vor dem Zerteilen in die Reichweite des Radladers bringen(ca 50m) und das geht nur durch ziehen und drehen . Schließlich sollten die großen Teile neben bis schräg vor dem Bagger zum liegen kommen damit man auf kurzem Weg die geschnittenen Teile auf die Gabel des Radladers stapeln kann. )

[Henry_AMD02 0]

Nach den guten Antworten fühle ich mich sicherer;
ist ein großer Unterschied ob man was in Handbüchern liest
oder in der Praxis erledigt.

Vielen Dank für die Hilfe.