gart 1 Geschrieben 17. Januar 2005 Autor Geschrieben 17. Januar 2005 Hätten den nehmen sollen ! Zitieren
Zakk 1 Geschrieben 17. Januar 2005 Geschrieben 17. Januar 2005 Einer von euch ? Hat trotzdem 15 min gedauert den Pfeiler umzuhauenGesehen habe ich das schon, hat mir aber in der Seele weh getan. :bagger3: Die Schläge die der Bagger bei der Auslage noch verkraften muss... Das Foto von dem NPK Hammer ist doch auf der Bauma entstanden, oder ? Zitieren
MaMu 42 Geschrieben 17. Januar 2005 Geschrieben 17. Januar 2005 Da haben die ja schön die Dunkelheit abgewartet!Ist ja Sicherheitstechnisch auch nicht ganz einwandfrei, mit dem LF drei STockwerke zu unterhöhlen!! Zitieren
gart 1 Geschrieben 17. Januar 2005 Autor Geschrieben 17. Januar 2005 Ja, Photo ist von der letzten Bauma. die arbeiten auf der Baustelle bis 18 Uhr. Gelände ist abgezäunt und gesichert. Haben auch noch einen Flutlichtmast aufgestellt. Der Fahrer haut immer die ersten 3 Decken von unten weg bis nur noch die Pfeiler stehen und dann kommt der Pfeiler weg der die nächsten 3 Etagen hält. Rummst immer schön Aber in den Pfeilern ist auch mehr Stahl als Beton drin. Irgendwann ist der Hammer hin :bagger3: Zitieren
German HRD 38 Geschrieben 17. Januar 2005 Geschrieben 17. Januar 2005 (bearbeitet) ZITAT(max @ Jan 17 2005, 19:42 ) Die Schere an der LF ist so wie es aussieht nur ein 1500er Krupp... Halt recht schwach im Vergleich zu einer VTC 40! GrußMax würde eher sagen krupp cc 2100 mit ca 2,4 tonnen einsatzgewicht.die vtc 40 hingegen kommt mit kopfplatte auf ca 2,8 tonnen.an den 345b lf kann man auch ne vtc 50 hinmachen, man muss dann aber schon gut lf fahren können und wissen wie weit man gehen kann.mfg German HRD bearbeitet 30. März 2006 von MaMu Zitieren
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