Baumafreddi 44 Posted January 13, 2005 Posted January 13, 2005 Hallo zusammen,mal was Aktuelles aus meinem Studium.In IPB (Ingenieurmäßige Projektbearbeitung) haben wir eine Brücke aus Papier gebaut.Vorgaben: mind. 1000 mm zu überbrückende Breite (ohne Zwischensockel), mind. 100 mm Durchfahrtshöhe, max. 100 mm² Sockelfläche (pro Sockel).Gegeben waren 250 Blatt Papier DIN A4, 20 Trinkhalme, 10 m Schnur.Verwendet werden durfte zum Verbinden nur Klebstoff (kein 2-Komponenten-Kleber).Die Bauzeit war auf drei Stunden festgesetzt.Insgesamt gab es 20 Gruppen, die solche Brücken gebaut haben.Bereits zuvor wurde die genaue Konstruktion durch die einzelnen Gruppen festgelegt.Nächste Woche Mittwoch ist Crashtest, da wird dann geprüft, wie viel die Brücken aushalten. Im letzten Jahr hat es manch ein Brücke auf über 50 kg geschafft. Für den Belastungstest wird auf die Mitte der Fahrbahn eine Quertraverse aus Stahl gelegt und dann an Seilen nach unten gezogen. Mittels Kraftmesser wird dann geschaut, welche Belastung die Brücke max. aushält.Aber genug der Theorie, hier ein paar Bilder.Zuerst die Streben für das Tragwerk aus zusammengerolltem Papier.Niels-Baumafreddi Quote
Baumafreddi 44 Posted January 13, 2005 Author Posted January 13, 2005 Hier ein paar der ca. 300 Papierzylinder, die zur Versteifung der Fahrbahn dienen. Die Büroklammern verhinderten nur ein Auseinanderrollen, bis der Klebstoff getrocknet war. Sie wurden nachher entfernt. Quote
Baumafreddi 44 Posted January 13, 2005 Author Posted January 13, 2005 Hier sieht man die Fahrbahn, in die die Zylinder eingeklebt wurden. Quote
Baumafreddi 44 Posted January 13, 2005 Author Posted January 13, 2005 Noch mal in Nahaufnahme.Eine Brüoklammer hatten wir leider vergessen. Quote
Baumafreddi 44 Posted January 13, 2005 Author Posted January 13, 2005 Das ist einer der Sockel, bestehend aus Zylindern, die aneinandergeklebt und später mit Papier umwickelt wurden. Quote
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