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Ich hätte eine Frage zu dem Doppelkran.

Wie funktioniert das in der Praxis? Wird da ein Gegengewicht angehangen um dann die Hauptlast auszugleichen? Für Welche Einsätze wurde so ein Kran konzipiert?

Ich arbeite zwar im eher kleinstrukturieren Hochbau, kann es mir aber nicht ganz vorstellen, denn das Ladestellen die sich genau im Winkel Spiegelbildlich sind bedient werden, das ist ja nicht die Regel, zudem dreht sich ja ein Kran recht schnell, so dass ein Kranführer mit einem Arm wohl aufs gleiche kommt?


Geh mal auf diese Webseite. Dan unter Kranhersteller-Ausland, zimlich nach unten scrollen, da gibt es ein Hersteller der nennt sich, Gillis (ETs. G. Gilis) Bruxels Belgien a ist dieser Kran sehr gut erklärt. Den so was gab es schon mal, ist also nichts neues. Doch ja scheinbar ein "ewiges Projekt", was auch immer die Gründe zur Umsetzung in der Praxis sind.
bearbeitet von Beat
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die Gondel hängt aber am 630er, der 1250 hebt immer "nur" den MK 88 whistling.gif und Bilder vom 81K gibt es bei mir mit allen Details.



Während der Aufbauphase hing die Gondel am 1250er top.gif sowas durfte man sich nicht entgehen lassen.

Gruß,

Christian
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@ Chriskal

der Kran von GG Crane Group wird versucht vom Sohn neu Aufleben zu lassen, der Vater hatte dieses Projekt ja schon einmal, Damals wurden drei Kräne gebaut und verkauft.
Der Kran ist für Großbaustellen und Umschlagplätze(Hafen usw.) gedacht, aber ob sich dieser Kran wirklich sinnvoll einsetzen lässt wage ich zu bezweifeln.
Zu deiner Frage zum Gegengewicht, bei einseitiger Belastung reicht das Gewicht des zweiten Auslegers als Kontergewicht aus.
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