Potain H20/ 14C, H20/ 23C

[OTTO KAISER 30]

Banzhaf hat sogar noch welche mit Mittelkabine,grauselig

[Gast Alwin]

Und wie lassen sich die fahren???

[Christian08 0]

Für mich gehören die älteren Potain wie auch der H20/14C einfach zu den schönsten Kranen, schon als kleiner Knirps habe ich diese Krane bestaunt, es liefen in meiner Umgebung ja fast nur Potains nebst ein paar alten Wölfen, Liebherr Krane suchte man fast vergebens, was mich persönlich nicht sonderlich störte, da ich diese Krane mit Mittelkabine bis heute nicht besonders schön finde.
Aber eben aufs aussehen kommt es schliesslich nicht an, man muss damit „gscheit“ arbeiten können, trotzdem gehören die älteren Potains mit ihren schwächen auch weiterhin zu meinen Top Favoriten, ich muss ja damit auch nicht arbeiten/fahren.

[Gast Beat]

Banzhaf hat sogar noch welche mit Mittelkabine,grauselig

Hier in der Schweiz hat es auch noch solche Krane, die im Einsatz sind. Ehemalige Marazzi "Bauunternehmung" hatte noch solche. Irgendwo werden diese Krane sicher auch immer noch eingesetzt.
bearbeitet 3. April 2010 von Beat

[Tinu 0]

Wie Beat schon sagte. Bei uns in der Umgebung sind das die Spaini Bau AG aus Basel, die haben noch hauptsächlich diese alten Potain im Park. Auch die Huber Staub Bauunternehmung hat auch soviel ich weis noch mind zwei davon. Eben jene zwei die Alwin vor dem Treffen bei Wilbert in Basel gekinpst hat. Gleich hält es sich mit der Implenia zugehörigen Gnemmi AG, die haben einige alte F15/15C und deren Nachfolger E10/14C. Bei mir ist´s fast gleich wie bei Christian, nur waren es bei mir die Condectas, sonst sah man in der Schweiz fast nur die grossen roten aus Heilbronn.... Liebherren sah man fast nur als Autokrane...

Gruess Tinu bearbeitet 3. April 2010 von Tinu