lintze06 6 Geschrieben 9. Januar 2011 Share Geschrieben 9. Januar 2011 W24 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lintze06 6 Geschrieben 9. Januar 2011 Share Geschrieben 9. Januar 2011 UB162 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lintze06 6 Geschrieben 9. Januar 2011 Share Geschrieben 9. Januar 2011 Leider hat der Server nicht angenommen.will einfach nicht, werde mal verkleinern Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Yumbo 75 Geschrieben 9. Januar 2011 Share Geschrieben 9. Januar 2011 Der UB 162 wurde sogar in der Bundesrepublik Deutschland den Sechziger Jahren von einem Importeur angeboten. Es wurde vom TÜV abgenommen und es gibt ein ellenlanges Gutachten eines Baumaschinenprofessors. Fazit: Sehr guter Bagger, gute Leistungsdaten, solide Qualität. Einziger Mängel: Das Gutachten rät zum Austausch der Seile, da diese offenbar damals nicht so hochwertig gewesen sein sollten.Zum Abkupfern: Gerd hat recht. DDR-Bagger waren keine Kopien. Anlehnungen sind erlaubt, warum sollte man auf bewährte Prinzipien verzichten, nur weil man im Osten konstruiert. Und auch im Westen wurden Ideen übernommen. Schon dadurch, dass Konstrukteure häufiger mal abgeworben wurden, was in der DDR wohl eher nicht der Fall war... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
shan 5 Geschrieben 9. Januar 2011 Share Geschrieben 9. Januar 2011 (bearbeitet) Der als W24 bezeichnete Bagger auf dem linken Bild hat starke Ähnlichkeit mit einem Skoda RY1 oder Ry 151; Teile des Auslegers und des Löffels leiten sich direkt vom Menck (Mb/M152) ab. Nur die Kabine befindet sich auf der"falschen" weil anderen Seite.Weiß jemand genaueres?GrußLeo bearbeitet 9. Januar 2011 von shan Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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