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Oldtimer LeTourneau

12 Beiträge in diesem Thema

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Geschrieben


ist der selbe Le Tourneau - genialer Baumaschinenkonstrukteur und Erfinder des Dieselelektrischen Einzelradantriebs wink.gif


Ach ja?

Wie waer's denn mit dem ollen Ferdinand:

"Im Ersten Weltkrieg als Direktor eines Rüstungsbetriebes unabkömmlich, konstruierte er den Landwehr-Train (oder auch Elektrischer Train genannt) . Dies war eine benzin-elektrisch angetriebene Zugmaschine, die mehrere automatisch gesteuerte Anhänger zog, die von Radnabenelektromotoren angetrieben wurden."

http://de.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Por..._Austro-Daimler


1913landwehr_train.jpg


© Porsche AG

Dieser Lindwurm konnte sogar je nach Bedarf von Strasse auf Schiene umgeruestet werden.

LandwehrTrain1912Schiene.jpg


© Porsche AG


Radnabenelektromotor (1897)

http://www.sportauto.ee/porsche/ferdinand/index.html

Gruss

Wolf

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Geschrieben

Und wenn wir schon beim Diesel-Elektrischen Antrieb sind, dürfen wir den Herrn Lauster auch nicht vergessen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Lauster-Achse top.gif

Er hat die in Sinsheim gezeigte Zugmaschine, einen knickgeleckten Scraper auf zwei Walzen und ein riesiges Gefährt zur Zugkraftmessung für die Leoparden der Bundeswehr gebaut. top.gif

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Geschrieben (bearbeitet)

Hier mal eine Liste der fruehen Erfinder und ihrer Radnaben Antriebe. Der gute Ferdinand war weder der erste noch war er alleine. wink.gif

Was hat LeTourneau auf den Tisch gebracht? Die Serienmaessige Herstellung von Diesel-Elektrischen Baumaschinen die funktionieren und die auch jeder gekauft hat. top.gif

Ich habe 4 davon auf dem Hof stehen, sie laden Container und Auflieger. klatsch.gif


TV_letourneau1087.jpg



Knicklenkung mit Stufenmotor:

TV_Letourneau_steer1095.jpg



Seilwechsel:

TV_rope_change1099.jpg



Seilwechsel fortgesetzt:

TV_new_rope1101.jpg



Alle Funktionen der Maschine sind elektrisch ausser den Spreizer Funktionen, welches ja ein Anbauteil ist und nicht von LeTourneau gebaut wurde.


Gruss, Pete wave.gif
bearbeitet von Reachstacker

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