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Neubau A46


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Hallo allerseits:

die Ruhrtalbrücke Bermecke:

ab Widerlager Süd sind die Arbeitsabschnitte 18 (hinten) und 15 (unter dem Schalwagen) betoniert. Am Schalwagen wurden bereits alle Führungsschienen der Rüttelbohlen sowie die Beleuchtungsanlage demontiert:

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Die Überbrückungskonstruktion wird anscheinend auch nicht mehr benötigt – Stahl- und Holzelement sind bereits auseinander genommen:

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Gruß -  :wave: .

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Fortsetzung / Teil 2:

die RTB Bermecke:

das „Brückenuntersichtgerät“ stehlt jetzt unterhalb des Widerlager Nord:

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Ab Widerlager Nord ist der Arbeitsabschnitt 28 (hinten) bereits betoniert, Arbeitsabschnitt 31 (unter dem Schalwagen) wird derzeit bewehrt:

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insgesamt müssen jetzt noch 10 Arbeitsabschnitte oder rd. 164 m betoniert werden. Von rechts nach links: Pfeiler Nr. 4, 5, 6, 7 und 8 (Achsen Nr. 50, 60, 70, 80 und 90). Pfeiler-Ø in Normalschrift 3 m, Fettschrift = Ø 5 m.

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Gruß -  :wave: .

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hab ich das gestern Abend in der Dämmerung richtig gesehen, dass der südliche Schalwagen bereits demontiert wird?

 

wenn ja, frage ich mich warum? die Brücke ist doch eh deutlich im Verzug bzgl. Fertigstellung

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  • 3 weeks later...

Hallo allerseits:

Ruhrtalbrücke Bermecke:

nein, dieses sind keine umgestürzten Bäume vom Sturm am letzten Wochenende – hier beginnt demnächst der Zubringer B 480n zur A46 mit dem Abzweig (hier: nach rechts) in die Richtungen Nuttlar (+ Bestwig) und B 7 Antfeld (+ Brilon etc.).

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Am südlichen Teil wird demnächst „unterirdisch“ gearbeitet – die ersten Abwasserrohre aus Stahl DN 500 sind angeliefert.

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Am nördlichen Teilstück wurden zuletzt die Arbeitsabschnitte 31 + 26 betoniert (aufgenommen bereits am 01.11.2017) , …

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… ob der „Lückenschluss“ diese Jahr noch geschafft wird ? ? ?

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Gruß -  :wave: .

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