517 Mio. € für Schienenstrecken aus Konjunkturpaketen

[Bauforum24 1.148]

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hat die Aufteilung der Konjunkturpaket-Mittel für einzelne Schienenprojekte bekanntgegeben.

Tiefensee: "Insgesamt können wir achtzehn wichtige Schienenverbindungen und Terminals schneller modernisieren oder ausbauen. Das ist ein großer Schub für den umweltfreundlichen Bahnverkehr in Deutschland. An vielen Strecken wird bereits gearbeitet, jetzt können noch mehr Bagger rollen. Dazu werden wir die Planungen für wichtige Verbindungen vorantreiben. Mit 517 Millionen Euro aus den Konjunkturpaketen beseitigen wir eine ganze Reihe von Engpässen im deutschen Schienennetz."

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee

Die größten Summen werden für den bereits begonnenen Neu- und Ausbau der Strecke Halle/Leipzig-Erfurt-Nürnberg (insgesamt 123 Millionen Euro) und den Ausbau der Verbindung Berlin-Cottbus auf Tempo 160 km/h verwendet (130 Millionen Euro).

Neu aufgenommen in die Projektliste wurde der Nordkopf Mainz im Zuge der Ausbaustrecke Mainz-Mannheim (10 Millionen Euro) und der Abschnitt Weinböhla-Radebeul West (Leipzig - Dresden, Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 9), der nun aus Mitteln des ersten Konjunkturpakets komplett finanziert ist (34 Millionen Euro).

Dazu kommen neue Gleise für zwei Abschnitte zwischen Berlin und Dresden (12 Millionen Euro). Neu sind auch Mittel für die Franken-Sachsen-Magistrale (Abschnitt Hohenstein-Ernstthal - St. Egidien westlich von Chemnitz; 10 Millionen Euro).

Minister Tiefensee: "Ingesamt fließen gut 1,3 Milliarden Euro aus den Konjunkturpaketen der Bundesregierung in den Schienenverkehr. Davon profitieren in erster Linie die Bahnkunden und die Unternehmen, die ihre Waren auf der Schiene transportieren. Die Investitionen nützen aber auch der regionalen Wirtschaft und sichern Arbeitsplätze. Neben den Strecken und Terminals investieren wir in schönere Bahnhöfe (300 Millionen Euro), fördern das hochmoderne Sicherungs- und Leitsystem ETCS (200 Millionen Euro), um die Auslastung der Korridore zu erhöhen und dringen beim Lärmschutz in eine neue Dimension vor (100 Millionen Euro). Dazu investieren wir 200 Millionen Euro in Regionalnetze, Bahnanlagen und andere innovative Techniken. Wir wollen mehr Personenverkehr und Güter auf die Schiene verlagern - weg von der Straße. Diesem Ziel kommen wir mit den Investitionen aus den Konjunkturpaketen näher."

Alle Investitionen müssen bis Ende 2011 erfolgen. Danach ist eine Fertigstellung aus Mitteln des regulären Bundeshaushaltes gewährleistet.

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