Große Turmdrehkrane

[S 46 0]

Does anyone remember this photo of a real K 2500 ?
( I don`t know which project it was conceived for...is it an eastern harbour ? China ? Korea ? )
Obviously, Kroll`s engineers had experimented for higher load limits by introducing, as a first in the K - Range,
with a consequent evolution, a very correct topmast design.
This successfull design was to be found of course also later on their giants - for example: on K 10000 and K 25000.
I also do not know, why they`ve decided to go on triangular topmasts also. ( Later ? At the same time ? )
Marketstrategies by lower prices for customers with lower load requirements ?
It is so hard for me to comprehensively understand the Kroll - Range.


Can anyone be of help ?

Well, here`s the photo again, and I`ll post my according drawing later.

[Gast Alwin]

Also die Kabine des 3150HC´s ist ne Wucht........ Da kann man drinnen Walzertanzen...

[S 46 0]

@Alwin:
Leider habe ich noch keine live von innen gesehen... Du etwa ?

Hier ist die versprochene Zeichnung zum obigen K 2500:

Kroll_K_2500_Shipyard_Version_Draft3.PDF

Kroll_K_2500_Shipyard_Version_Draft3.PDF

[S 46 0]

und hier die maximale Version, unter Verwendung der Standardturm - Bauteile laut Kroll.
Es scheint aber auch besonders verstärkte Turmstücke für größere Höhen zu geben,
wenn ich die Puzzleteile der Informationen zusammenfüge, und wie man hier hoffentlich bald sehen wird...
( denn sowas hat ja eigentlich jeder ernsthafte Hersteller im Programm )

Kroll_K_2500_Maxi_Version_Draft4.PDF

Kroll_K_2500_Maxi_Version_Draft4.PDF

[Gast Alwin]

@Alwin:
Leider habe ich noch keine live von innen gesehen... Du etwa ?

Ich auch nicht, aber wenn ich mir die Dimensionen ansehe, auch wenn die Kabine aus einiger Entfernung aufgenommen wurde. Die geöffnete Scheibe ist ca. 2m breit... Dann kamm man sich die Maße der Kabine soooo einigermaßen ausrechnen..