Rad und Fahrwegbrücke Zwingenberg

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das letzte Bild auf der Neunkirchener Seite, da die Fähre wieder mal nicht fuhr hieß es einmal rumfahren bitte schön

in Zwingenberg heißt es dann 110m neue Straße

das Bauwerk und der Schacht wurden dann auch komplett angefüllt

hier sieht man sehr schön wie später die Straße eine Spur mehr bekommt und zwar die Auffahrt zur Brücke.

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die neue Auffahrt in Zwingenberg

und hier geht es dann später 216,5m überm Neckar

die Grundbefestigung für die Schrägseile an den jeweiligen Hauptbauwerken der Brücke, der Auf und Abfahrt. Hier erstmal auf der Zwingenberger Seite.

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und die linke Seite

zur Befestigung der Pylone an den Zwischenbauwerken

rechte Seite

linke Seite

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so jetzt kommen wir zur letzten Etappe von heute, der Parkplatz wo der erste Pylon zusammengeschweißt wurde.

die Abdeckplane wurde wieder vom Brückenkörper entfernt und unten mit ihrem letzten farbanstrich versehen.

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jetzt kommen die Bilder von oben, die auf der eigentlichen Brücke entstanden sind.

die Schrägseile

die Befestigungspunkte der Schrägseile, oben zum linken Pylon und untem zum rechten Pylon.

die Schrägseilköpfe

wie übergroße Schnürsenkel sieht´s aus

bearbeitet 29. Mai 2010 von stephan.cat