Schlenter GmbH, Aachen - Fotos & Infos Maschinen

29. April 2018

Und weiter geht es mit dem EC380E. Der muss natürlich auch richtig abgefeiert werden.

bearbeitet 29. April 2018 von tomac

29. April 2018

Nachdem der Kragen abgebrochen war, wechselte der EC380E an das andere Ende der Brücke und begann dort damit, den bereits seitlich geschwächten Brückenkasten zu bearbeiten.

29. April 2018

Und die letzten Bilder von gestern. Morgen will ich wieder hin und mir den Abtransport des Schutts ansehen.

29. April 2018

Hallo ,

warum hat sich Schlenter ein Volvo gekauft sind Sie unzufriden mit Liebherr?

Also ich fahr ab und zu mit einem 380 E ist nicht schlecht hat aber extreme Laufwerksprobleme da werden regelmässig die Laufrollen getauscht, Swecon schaft es nicht das irgendwie hin zu bringen .

30. April 2018

Die Brücke ist Geschichte. Ab heute morgen werden ca. 3.500 Tonnen Schutt und 3.000 Tonnen RCL zu BHR in Würselen gefahren. Neben dem eigenen Fuhrpark setzt Schlenter dabei zwei Sattel von SHB und zwei Sattel von ATB ein.

Neben dem Schutt müssen außerdem noch Unmengen von Armierungseisen abgefahren werden. Neben Schlenters Containerzug ist auch die Firma Gebr. Swinkels aus Heeren mit zwei Containerzügen im Einsatz.

Ich fange mal mit Huberts Scania an.