tomac 10.566 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Und noch ein Bild vom DAF mit Einachsanhänger Zitieren
Herrmann 44 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Hallo Tom,mal wieder sehr interessant der neue Auflieger im Hause Schlenter. Ist der Rollplanenzug auf der Meierling-Mulde elektronisch und steuerbar aus dem Fahrerhaus? Habe ich das richtig gesehen: Ist die hintere Ache des Aufliegers eine Liftachse? Was ist der Grund dafür die hintere Achse zu liften?Viele Grüsse Zitieren
tomac 10.566 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Hallo Herrmann,korrekt. Die Plane funktioniert per Fernsteuerung bequem aus der Kabine. Liftbare Achse um bei Leerfahrt den Reifenverschleiß zu reduzieren. Lenkbare Achse aus dem gleichen Grund bei vollem Auflieger. Der alte Auflieger war wohl gerade in den diversen Kreisverkehren alles andere als unproblematisch. Zitieren
steamshovel 1 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Alumulden halte ich im Bereich Bauschutt-Transport für sehr problematisch. Bis 0/56 sicher kein Problem aber bei größeren Brocken (auf meiner derzeitigen Baustelle ist das locker mal 1 Kubikmeter(1,3t) in kompakter Form ) von 100kg und mehr muß man beim beladen doch sehr aufpassen . Dementsprechend verlängern sich die Ladezeiten. Zitieren
schrauberpit 8 Geschrieben 23. August 2009 Geschrieben 23. August 2009 Hallo Andre, schau mal auf Seite 91. Dann siehst Du das wir nicht von Gestern sind. Wir haben uns was dabei gedacht,denn unsere Jungs sollen ihren Führeschein behalten. Deshalb Nutzlast und stabil.Grüße Peter Zitieren
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