New Holland Bagger - Erfahrungen / Kaufberatung / Infos?

[Erdwin 33]

Hallo,

ich habe mehrere Monate mit dem 305er gearbeitet und kann mich nur den Vorpostern anschliessen , gute Maschine ohne Kritik.

[O&K RH PLUS 7]

Wir haben unseren 1O&K Bagger 1972 bekommen und 2003 noch mal 2 neue RH PLUS und MH PLUS.Und
2004 einen der Letzten orginal O&K MH PLUS (kein Kurzheck). Wir haben in dieser Zeit ca.30 O&k Geräte ge-
kauft. Haben dann 2006 einen neuen MH PLUS auf Probe bekommen.Mußten sagen NEIN DANKE. Bei uns
um München fährt kein NEW Holland Mobilbagger alle O&K Mobilbaggerkunden fahren z.B CAT,Terex oder
Liebherr.Wir tendieren auch zu Cat 315 oder 316 der ist ja fast eine kopie des O&K MH PLUS.Ist eigentlich
schade aber bei NEW Holland in Berlin haben wir das Thema letztes Jahr wo wir den NEUEN MH PLUS jetzt
WE170 alls Prototüp getestet haben,angesprochen sagte man nur sie setzen auf Kurzheck.

[Kobe 4]

Interessant!!! Wie war der neue New Holland Mobilbagger??

[osc83v 0]

Ich kann nur aus Erzählungen unserer Fahrer sprechen. Wir sind deutschlandweit an Autobahnen tätig und somit eigentlich auf die Kurzheckvariante angewiesen. Wir hatten früher einen O&K MH City, glaub so 1996er Baujahr, und wollten eigentlich der "neuen-alten" Marke treu bleiben. Im letzten Jahr haben wir dann allerdings nen neuen Mobilbagger gekauft. Einen Volvo EW 140 C.

In Sachen Hubkräfte und Standsicherheit war/ist der MH City von New Holland zwar besser, und auch die als einzigste von New Holland angebotene Kurheckausführung hätte besser zu uns gepaßt. Dennoch hat sich der Fahrer und wir für den Volvo entschieden.

Er hatte den neuen MH City mal 2 Wochen als Mietmaschine und war alles andere als begeistert. Woran ich mich noch erinnere, ist das er vor allem das komplett unruhige Arbeiten und die miese Verarbeitung bemängelte. Kein feinfühliges Arbeiten war möglich. Und die Verarbeitung, speziell der Kabine, wurde sogar noch schlechter. Denn ein halbes Jahr hatte er wieder das Vergnügen mit einem anderen New Holland, wo wiederum noch mehr Plastik und weniger Übersichtlichkeit vorhanden war. Das muss wohl ne Ausbaustufe aus Italien gewesen sein.

Er konnte sich somit überhaupt nicht damit anfreunden, einen MH City in dieser Qualität zu fahren. Mit dem Volvo ist er jedoch zufrieden. Viel feinfühliger und die Kabine ist Welten von der des MH entfernt!

Aber bei all dem hängt sicher viel vom Geschmack des Fahrers ab! Folglich ist es für uns umso wichtiger, jene zu befriedigen, da nur so eine hohe Produktivität erlangt wird. Andere bevorzugen evtl. den etwas ruckeligen Bagger mit minimal mehr Leistung!?

Ach übrigens haben wir einen O&K MH 5 zwecks verschlissener Bremsen in der Werkstatt gehabt. Und zwar ganze 5 Wochen! Warum? Die Teile kamen aus Italien. Und die interessieren sich nicht so für termingerechtes und wirtschaftliches Arbeiten.

[Kobe 4]

Vielen Dank für die Antwort.
Ich wollte eigentlich wissen wie der Prototyp WE170 war.