Vergleich: Cat 321D LCR, Volvo ECR 235 C, Komatsu PC 228 USLC-3 - Test

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Big Brother is watching you! Rückfahrkamera am Heck des Volvo. In der Schweiz sind diese netten Teile für Baumaschinen ab 20 t Vorschrift. Sinnvoll!
Ich frage mich jedoch ob es nicht möglich ist, die Kamera im Gegengewicht zu integrieren...?

Kaufargument #1! AUX-Eingang am Radio zum direkten Anschluss des iPods / mp3-Players!
Doch die Kriterien werden verschieden gewichtet...

Display Bordcomputer, klar, einfach, übersichtlich, gut ablesbar

Das Display bei zugeschalteter Rückfahrkamera. Gutes Bild auch bei Dämmerung

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Rechte Konsole im Volvo:

Grosse Tasten für Scheibenwischer/Wasser, KW+, Fahrstufe, Beleuchtung, Werkzeug-Schnellwahl, Gasdrehschalter.
Tastenfeld als Interface zum Bordcomputer, Regulierung der Klimaanlage sowie der Kamera, Automatische Drehzahlkontrolle, Überlastpieper und Quttierung von Alarmen.

So nebenbei, im Detail steckt der Teufel... die Kamera sollte über eine Taste an den Joysticks bedient werden können, so wird sie eher benutzt, als wenn man den Hebel loslassen muss um nach der Taste im Feld zu fingern.

Linke Konsole:

ganz hinten unter der Abdeckung befindet sich die Notfall-Motorensteuerung, Tasten für Innenbeleuchtung, Pieper-Quittierung und Schnellwechsler, Radiobedienung durch das runde Tastenfeld. Das Hebelchen links betätigt das Planierschild

Zum leichten ein- und aussteigen kann die komplette Konsole nach hinten weggeklappt werden.

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Staufach beim Volvo für Werkzeug und dergleichen

Der Volvo-Sitz:

Ich empfinde ihn als angenehm hart gepolstert
Luftgefedert, mit Sitzheizung, vielfach verstellbar, besonders die Lendenwirbelstütze trägt viel zur gesunden Sitzposition bei.

Der Stuhl im Cat:

Eher weich gepolstert, Luftgefedert, mit Sitzheizung, die Verstellmöglichkeiten sind begrenzt.

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Also der Verbrauchsunterschied is ja schon markant, oder?

Grüße,

Bugs

Markant ja, aber wenn der Maschinist den Drehzahlregler wie einen Ein/Aus-Schalter benutzt, sprich Vollgas oder gar nix, dann können sich die Ingeneure noch lange hinsetzen und immer sparsamere Motoren entwickeln.
Auf Stufe 10 planieren, naja dann verdampfen halt mal 25 l/h, obwohl die Hälfte bei Weitem genügen würde.
Verbrauchsangaben sind ja immer mit Vorsicht zu geniessen...

[BugsBunny 0]

Ich denke bei den Cat Geräten kann man die Motorbelastung vorwählen? Also irgendwie so Eco-Modus oder so?

Grüße,

Bugs