Wie viele Schwenkmotoren beim: LIEBHERR 140 EC-H

[Gast Beat]

Wurde von diesem Thema abgeleitet, und ein separates Thema eröffnet.

Jo, aber nur die neueren. Die alten (140 EC-H) hatten auch 2 Drehwerke.

Ja und nein. Nach dem was ich gesehen habe, hatte der alte 140 EC-H erst ab 50m Ausladung zwei Schwenkmotoren, so entnehme ich es jedenfalls aus den Unterlagen, von LIEBHERR.

Oder hatte der immer zwei Schwenkmotoren, und der zweite wurde erst ab 50m Ausladung dazu geschaltet?

Kann mir einer erklären wie dies gemeint ist?

Gruss Beat

bearbeitet 29. Oktober 2008 von Beat

[Gast windfrei]

Wurde von diesem Thema abgeleitet, und ein separates Thema eröffnet.
Ja und nein. Nach dem was ich gesehen habe, hatte der alte 140 EC-H erst ab 50m Ausladung zwei Schwenkmotoren, so entnehme ich es jedenfalls aus den Unterlagen, von LIEBHERR.

Oder hatte der immer zwei Schwenkmotoren, und der zweite wurde erst ab 50m Ausladung dazu geschaltet?

Kann mir einer erklären wie dies gemeint ist?

Gruss Beat

alles nur eine Frage der Kundenseitigen Bestellung !

gruß
W

[OTTO KAISER 30]

Also de alte 140 EC-H8/H10 un H6 haben zwei Schwenkmotoren. Ers ab der Litronic serie ein Schwenkmotor, was totaler Schwachsinn ist.

[Gast windfrei]

Also de alte 140 EC-H8/H10 un H6 haben zwei Schwenkmotoren. Ers ab der Litronic serie ein Schwenkmotor, was totaler Schwachsinn ist.

wieso Schwachsinn?

[OTTO KAISER 30]

Weil ein Schwenkmotor einfach zu wenig ist beim 140er. Meiner hat 55 Meter Ausladung und ist schnell überfordert schon bei Wind ab 25 Km/H muß man richtig gämpfen. Selbst andere Kranführer meine (Urlaubsvertrettungen) haben darüber geschimpft. Ein Schwenkmotor ist einfach zu wenig, das hört man auch,das ding ist fast so laut wie bei de HC Reihe.