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Magirus-Deutz Mercur 120 K Export


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Hallo,

nachdem jetzt nun der dritte Karosseriebauer mich hat sitzen lassen stehe ich im Moment wieder bei null.

Damit der Mercur aber endlich mal fertig wird, habe ich mich gestern nach einer längeren Pause mal selbst dahinter geklemmt und damit begonnen das Fahrerhaus von unten angefangen selber fertig zu machen.

Als erstes habe ich die fehlenden vorderen Löcher für die Befestigung der beiden Einstige eingemessen, gebohrt und von der Rückseite die dazugehörigen Muttern angeschweißt. Anschließend kamen die Langlöcher für die Befestigung der vorderen Fahrerhauslager dran. Diese habe ich auch eingemessen, gebohrt und zum Schluss zum Langloch geschliffen.

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Als Vorlage für die Beifahrerseite diente mir das originale Teil welches ich zum Glück in weißer Voraussicht bei meinem Karosseriebauer aus dem Schrottcontainer gezogen habe.

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Nachdem das erledigt war widmete ich mich der Ausbuchtung im Batteriefach unter dem Fahrersitz worin das Umschaltrelais sitzt. Diese Umschaltrelais schaltet beim Anlassen des Motors beide 12V Batterien in Reihe damit der 24V-Anlasser seine geforderte Spannung bekommt. Trotz mehrmaligem Hinweisen hat der Karosseriebauer dieses durchgerostete Teil nicht ersetzt obwohl das Fahrerhaus komplett zerlegt war und er somit sehr gut heran gekommen wäre. Als habe ich mir die Mühe gemacht und die zahllosen Schweißpunkte ausfindig gemacht und aufgebohrt.

 

 

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vor 22 Stunden, F6L613 schrieb:

Hallo,

nachdem jetzt nun der dritte Karosseriebauer mich hat sitzen lassen stehe ich im Moment wieder bei null.

.....

 

wie ich das kenne - manchmal rennt man nur noch leuten hinterher die ihren job nicht machen / können / wollen oder machen können wollen... mich nervt es jedesmal wenn ich was anstehen habe das ich selber nicht kann, weil ich genau weiss, das ich wieder dauernd hinter irgendwem herrennen muss

irgendwas stimmt nicht mehr in deutschland

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Ja, es ist leider wirklich so dass es auch bei immer an den "Zulieferer" hängt. Ich bin immer sehr froh wenn ich so viel wie möglich selber machen kann. Aber das geht leider nicht immer. Dann beginnt jedes Mal zuerst die sucherei und wenn man dann endlich einen Betrieb gefunden hat folgt gleich darauf die bettelei. Beim letzten Karosseriebauer war es dann so dass dieser ohne Vorwarnung mit Sack und Pack umgezogen ist und das ca. 70 Km entfernt von mir. Vorher musste ich nur ca. 3 Km fahren um ihm zur weiter Arbeit zu ermutigen. Dies war zeitlich und finanziell jetzt nicht mehr so oft möglich und daher zogen sich Arbeiten wie Kaugummi und die Abstände zwischen den vortschritten wurden immer größer! Ich weiß auch nicht wo das noch hinführen soll, aber es wird immer schwieriger einen Fachbetrieb zu finden welcher einem weiter helfen könnte und vorallem möchte! 

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