F6L613

Magirus-Deutz Mercur 120 K Export

Recommended Posts

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.

F6L613

Hallo an Alle, wave.gif

nach dem Motor kam das Getriebe an die Reihe.
Und von dem möchte ich euch berichten.
Zuerst machte ich eine kleine Ausfahrt in den Clean-Park.
Nach 15 Minuten Dampfstrahler kam dann auch das Typenschild zum Vorschein. kreisch.gif
Anschliesend wurde in der Werkstatt das Öl abgelassen und das Getriebe Stück für Stück zerlegt.
Da sich das Getriebe gut durschalten ließ und auch bei genauer Untersuchung an den Zahnrädern und Lagern kein Verschleiß feststellbar war, wurden diese an Ort und Stelle belassen.
Einzig alle Wellendichtringe und Papierdichtungen wurden ausgetauscht.
Auch das Ausrücklager war noch vollkommen in Ordnung.
Nachdem wieder alles Zusammengebaut war, wurde es noch in glänzendem schwarzen Lack lackiert.
Zum Abschluss wurde das Getriebe wieder an den Motor angeflanscht.

K800_DSC01237.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.