Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 21. Juni 2008 Geschrieben 21. Juni 2008 Bauteil von der ABUS Brücke Es ist eine ABUS Brücke mit DEMAG P50 End-Truck Wahrscheinlich was Karl sagt: "Laufwagen", oder Endwagen, Endrahmen. Bin mir mit dem Deutschen Wort auch nicht mehr sicher. am fernen Ende kann man das Loch sehen wo der Triebmotor angeflanscht war.Natürlich braucht man zwei pro Kran...Gruss, Pete Zitieren
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 21. Juni 2008 Geschrieben 21. Juni 2008 Vergessen:Dieses 14 Tonnen Ungetüm Wurde Ersetzt durch das Kleine Blaue Links Oben 14 Tonnen Nutzlast, oder Eigengewicht?Das neue Zeugs ist immer leichter, hält allerdings auch nicht so lange....Gruss, Pete Zitieren
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 21. Juni 2008 Geschrieben 21. Juni 2008 (bearbeitet) Moin, ich hab keine Ahung davon kenn nur Zweiräger und Einträger Kräne. Aber Pete hilft uns sicher weiter Nächste Woche stellt sich raus ob ich den PK1 bekommen. Nach zig. Telefonanten bin ich nun beim Geschäftsführer der Grundstückgesellschaft angelangt.Der Entscheidet nun.liebe grüße flooErstensmal hatte ich ja dazu schonmal was gesagt Ansonsten stimmt genau was Karl sagt. Der grund warum man das macht und auch der Grund warum die beiden Träger soweit auseinander sind hat mit Gewichtsverteilung zu tun.bei hängenden Kränen wird ja nur der untere Flansch des I-Beams (Doppel T Träger) benützt um das zulässige "Punkt" Gewicht (also das Gewicht des Rades auf einer Stelle) nicht zu überschreiten werden die Räder verdoppelt und die Laufwagen länger gemacht, das erhöht dann die Nutzlast gewaltig.Wir haben bei einigen solchen Systemen auch schon mal freirollende Abstandsrohre angebracht um Gleisbahnüberladung zu vermeiden.Gruss, Pete bearbeitet 22. Juni 2008 von Reachstacker Zitieren
derKarl 21 Geschrieben 22. Juni 2008 Geschrieben 22. Juni 2008 Ich kenn das ja auch als verschiebbaren Arbeitsplatzkran (der große "Schlitten" aus den gekoppelten Laufkranen trägt dabei einen weiteren Einträgerlaufkran der längs zur großen Fahrtrichtung mitgeführt werden kann)Durch dieses Konzept hast du dann einen Arbeitsplatzkran mit einem Arbeitsbereich von gut 10 mal 10 Metern der dann auf einer Länge von ca. 50m frei positioniert werden kann Ebenfalls besteht dann durch die zwei gekoppelten Einzelkrane auch die Möglichkeit den jederzeit in zwei Einzelkrane umzubauen und so etwa bei Betriebsumstellung bzw. neuem Aufgabengebiet zwei Einträgerlaufkrane zu verwenden Zitieren
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