Kranbahnen und Hallenkrane

[Günni 15]

Ich habe die letzten Jahre sehr viel mit Hallenkranen (Hand und Auto) zu tun. Im harten Schichtbetrieb wird bei uns Ausnahmlos HBC Funk eingesetzt.  Abus ist halt irgendwo zwischen Dacia und VW. Es geht, aber viel erwarten darfst nicht. 

[caterpillar91 2.346]

🙋‍♂️Danke für dein Feedback!

Wir sind im Werkstattbetrieb absolut zufrieden mit den ABUS Kranen. Sehr wenig Probleme.

Obwohl Demag (Kone) vom Unternehmenssitz her näher ist, überwiegen die Abus deutlich hier in der Umgebung. Kone direkt sieht man auch immer öfter. (Nutz- / Baumaschinenwerkstätten, Metallbaubetriebe, sonstige Mechanische Werkstätten).

Demag geht mittlerweile immer mehr in den Hightechbereich. Ob das für Industriekrane immer sinnvoll ist...

In der Ausbildung hatte ich selbst einen Ausfall mit einem 5to DR-Seilzug erlebt. Nichts ging mehr und Fehlercode im Display des Hängetaster.

Dann musste ein Monteur rauskommen und hat mit einem Laptop den Fehler beseitigt. Unsere Arbeit natürlich stark beeinträchtig

Bei Abus noch nie erlebt. Alles über Relais / Schütze. Viel gängige Schneider / Telemechanique Elektronik.

Bei Demag muss man wohl etwas die verschiedenen Produktlinien differenziern. Einen Demag DH (Den man trotz seines Alters immer noch aktiv bewirbt) mit DST-Hängetaster habe ich noch nie mit großen technischen Problemen erlebt. Dafür ist der aufgrund seiner massiven Konstruktion sicher teurer in der Beschaffung.

🙋‍♂️

[Günni 15]

Hey du, 

 

Demag hat den DH vor Jahren wieder aufleben lassen. Leider zumindest bei der Einführung zu Mondpreisen.  

Ich hab einen 6,3  to Kran mit 16m Hubgeschwindigkeit und 3m6 Einstufung benötigt ( oft Vollast und 3 Schicht. 

 

Abus konnte gar nicht anbieten. 

 

Kone wollte partout keinen DH anbieten. Erst als ich sagte DH oder nix von Demag/Kone haben sie widerwillig was angeboten. 

Auch darf Demag keine Hallenkrane mehr verkaufen, nurnoch Hebezeuge und Kleinkrane. Oder Bausätze. 

Letzlich wurde es ein Stahlkran mit FU und HBC Funk.   

 

Thema Automatik bei Demag: 

Hab 5 Automatikkrane mit Fördertechnik von denen laufen. Mittlerweile nach 3 Jahren ist es okay. Aber auch da merkt man ständig den Kampf Kone-Demag. 

[caterpillar91 2.346]

vor 3 Stunden, Günni schrieb:

Hey du, 

 

Demag hat den DH vor Jahren wieder aufleben lassen. Leider zumindest bei der Einführung zu Mondpreisen.  

Ich hab einen 6,3  to Kran mit 16m Hubgeschwindigkeit und 3m6 Einstufung benötigt ( oft Vollast und 3 Schicht. 

 

Abus konnte gar nicht anbieten. 

 

Kone wollte partout keinen DH anbieten. Erst als ich sagte DH oder nix von Demag/Kone haben sie widerwillig was angeboten. 

Auch darf Demag keine Hallenkrane mehr verkaufen, nurnoch Hebezeuge und Kleinkrane. Oder Bausätze. 

Letzlich wurde es ein Stahlkran mit FU und HBC Funk.   

 

Thema Automatik bei Demag: 

Hab 5 Automatikkrane mit Fördertechnik von denen laufen. Mittlerweile nach 3 Jahren ist es okay. Aber auch da merkt man ständig den Kampf Kone-Demag. 

Mittlerweile sehe ich Abus mehr im Produktions- / Werkstattbereich und Demag / Kone mehr in der schnellen Logistik.

Ein einer normalen Baumaschinenwerkstatt reicht in meinen Augen ein zweistufiger Laufkran völlig aus. Im Kraftwerk waren einige Krane einstufig.🙈 Stundenlohnkrane.🤣

Gibt immer noch genug Werkstätten ganz ohne Laufkran wo man sich dann mit Bagger oder Stapler im Gebäude 'rumquält'.😵‍💫

Seit Kone so groß mit Demag ist ist Stahl im Ruhrgebiet sehr selten geworden. Stahl war viel im Industrie- / Kraftwerkssektor. Durch den Strukturwandel ist davon vieles ersatzlos im Schrott gelandet.😒

Ich halte den Demag DH persönlich für den leistungsmäßig stärksten und wertigsten Industriekran am Markt. Etwas dahinter Abus, Qualitativ aber auch sehr weit oben. 

Bei Stahl bin ich mittlerweile raus. Da ist Kone ja auch wieder ausgestiegen...

[caterpillar91 2.346]

On 27.12.2025 at 20:08, caterpillar91 schrieb:

Moin zusammen!

Wir hatten doch hier mehrere Kranfachleute!?

Ich hatte vor geraumer Zeit ein Denkmal (Förderturm) mit einer alten Kranfernbedienung  unterstützt. (Nach Absprache aus Abbruchgebäude geborgen und gereinigt). Die alte Bedienung wurde nach Stilllegung in den 80ern entwendet.

 

Den alten Demag Hängetaster (DSW) habe ich mit einem Stück Kupferrohr und einem massiven Kleber-Schrumpfschlauch mit dem alten Kabelrest verbunden. Dazu etwas Knotenknette aus dem Hornbach als Zugentlastung - Voila, die Attrappe ist fertig!😊

Der 8to DEMAG Kran steht seit 1983 / 84 still. (Ein 3-Träger Kran!?)

Der Verantwortliche vom Amt würde die Kranbrücke gerne etwas verschieben, damit Kinder sich am Tag des offenen Denkmales nicht an der sehr gut zugänglichen Hakenflasche verletzen können.

Denkt ihr die Brücke ist noch gängig oder kann wieder gängig gemacht werden? Brücke und Laufkatze liefen wohl mit Haspelkette. Gibt es dafür DIN-Größen?

Kann jemand etwas zu dieser Seilwindenserie von DEMAG und der Konstruktion des Brückenkranes sagen? Ich denke, das Seil in eine sichere Höhe auftrommeln ist so gut wie unmöglich...?🙈

Bin für jede Info dankbar.😊

Anbei ein paar Bilder von dem Objekt. 

Beste Grüße!

🙋‍♂️ Hat keiner eine Info? Wo sind unsere Kranmonteure!?😃

Gibt es für Haspelketten eine Art Tabelle zur Dimensionierung? Oder müsste man das große Antriebsrad oben ausmessen?

Die Schmiernippel noch nach heutigen Standart oder gab es da früher eine andere Bauform?

Der Kran ist auf der obersten Ebene des Förderturmes, Leitern mit min. 5m Länge durch das Treppenhaus hoch zu bekommen ist schon ein Abenteuer und sollte auf ein Minimum reduziert werden.🙈 Der zuständige Verantwortliche der Stadt muss auch Zeit haben...

Deshalb versuche im Vorhinein schon einiges an Informationen zu sammeln.

So schnell gebe ich nicht auf. Wäre schon sehr cool wenn die Kranbrücke und Laufkatze wieder eine Funktion hätten!😊