Kranmontage: SWISS-CRANE ML5523/5

[Nark 0]

Wahrscheinlich ist dieses Modell einer der allerletzten Obendreherentwürfe mit Auslegerabspannung. Zumindest in dieser Grösse ist ja alles neue Topless.

Der hintere TFK 1000 dagegen war eher seiner Zeit voraus. Bereits 1965 wurde die TFK-Reihe eingeführt, zu einem Zeitpunkt, wo Liebherr noch weitgehend mit Nadelauslegerkranen beschäftigt war (ausser der C-Reihe).

Auf der Seite www.kran-info.ch sieht man unter "Hersteller Inland" eine ausführliche Dokumentation der verschiedenen SwissCrane-Modelle.

[F.K. 3]

Das habt Ihr (Kai / Boogieblaster) richtig erkannt. Die Kabine ist ein Zukaufteil von Potain. Der Rest ist aber wirklich alles Swiss Made, abgesehen natürlich von den Antriebsgruppen, oder diverse Steuerungsteile, welche auch zugekauft werden müssen. Früher hatten diese Krane eine "eigene" Kabine. Aus organisatorischen und auch aus optischen Gründen wurde nun aber diese Lösung eingeschlagen. Da der +SWISS-CRANE+ Hersteller Händler für Potain-Schnellmontagekrane ist, war Potain als Lieferant naheliegend, da bereits eine gute Zusammenarbeit bestand.

Condecta Oberdreher haben auch die gleichen Kabinen.
LG F.K.

[Gast kalverkamp]

Wenigstens die Kabine erinnert sehr stark an die Potain "Vision-Cab"...

Kai, sieh dich mal auf der HP um, das IST DIE POTAINKABINE... Ebenso der Kran. Seht Euch den Ausleger an. Ist in meinen Augen ein Toplessausleger mit Zugstreben für Spitzenbetrieb.

[Boogie_blaster 1]

Swisscrane == Potain??

Nun ja, beide haben Turm, Ausleger, Gegenausleger und Kabine. Sogar ein Haken hängt bei beiden dran - sowas, voll abgekuckt .

Mal im Ernst:
+Swisscrane+ ist schon eine eigene Schweizer Entwicklung mit langer Tradition. Zur Info sei jedem das wunderbare universal-Nachschlagewerk www.kran-info.ch ans Herz gelegt, da steht eigentlich nur wissenswertes drin.

Daß einzelne Baugruppen zugekauft werden, gibt es doch schon, seit es die Maschinenindustrie gibt. Auch, daß es allgemeine Standards und Bauformen gibt, die sich nun mal als sinnvoll erwiesen haben. Ich weiß wirklich nicht, wieso da manche Spürnase immer gleich "Kopie von xyz" vermutet - bei Sachen, die es schon 30 jahre in x verschiednen Formen von 20 Herstellern gibt. Glaubt ihr wirklich, der durchschnittliche Kranbauingenieur ist so doof, daß er es nötig hat, sich beim Mitbewerber die Form der Hakenflasche oder des Rollenbocks abzuschauen? bearbeitet 12. März 2008 von Boogie_blaster

[Nark 0]

Condecta Oberdreher haben auch die gleichen Kabinen.
LG F.K.

Die Condecta-Kabine ist zwar auch rund, aber es ist eine andere Form.