Gast kalverkamp Geschrieben 25. Februar 2008 Share Geschrieben 25. Februar 2008 (bearbeitet) Und selbst wenn es am Material des Krans lag ist auch der MENSCH schuld, der den Kran abgenommen und als unbedenklich einsetzbar bescheinigt hat. Oder eben der MENSCH, der die Seile und den Kran vor Arbeitsbeginn nicht sorgfältig kontrolliert hat. So was passiert eigentlich immer durch menschliches Versagen, kommt nur drauf wer auch immer an welcher Stelle versagt hat. Der Mensch ist daher auch in den meisten Fällen der Leidtragende. Traurig, aber wahr.Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen.... bearbeitet 25. Februar 2008 von kalverkamp Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
woba 0 Geschrieben 27. Februar 2008 Autor Share Geschrieben 27. Februar 2008 Technisches Gebrechen Schuld an UnfallDie Ursache für den spektakulären Kranunfall konnte jetzt von einem gerichtlich beeideten Sachverständigen geklärt werden. Ein Problem am Schütz der Laufkatze hat in der Folge den Kran zu Fall gebracht.Seitens des Kranführers bzw. der Baufirma liegt kein schuldhaftes Verhalten vor. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Reachstacker † 2016 0 Geschrieben 27. Februar 2008 Share Geschrieben 27. Februar 2008 Technisches Gebrechen Schuld an UnfallDie Ursache für den spektakulären Kranunfall konnte jetzt von einem gerichtlich beeideten Sachverständigen geklärt werden. Ein Problem am Schütz der Laufkatze hat in der Folge den Kran zu Fall gebracht.Seitens des Kranführers bzw. der Baufirma liegt kein schuldhaftes Verhalten vor.Danke fürs Nachfolgen Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Boogie_blaster 1 Geschrieben 28. Februar 2008 Share Geschrieben 28. Februar 2008 Da ham' wir's ja Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast kalverkamp Geschrieben 28. Februar 2008 Share Geschrieben 28. Februar 2008 Überlegt mal!!!!!!! Wenn der Schütz defekt ist, kann man nicht mehr fahren. Schon gar nicht, wenn es der Katzschütz ist. Sollte es der fall sein, das ein defekt den Schaltvorgang "umkehrt", sprich ich schalte Katze rein und die Katze fährt raus....... DANN HAT DER KRANFAHRER DEN BETRIEB UMGEHEND EINZUSTELLEN. Und wenn ich arbeite, werfe ich immer einen Blick auf die Katze, das Seil und den Ausleger, ob die Schaltbewegungen in die richtigen Bewegungen umgesetzt werden.Zudem macht mich stutzig, wie ich schon mal erwähnt habe, da wo die Katze steht, hebt der 50 K noch ca. 2 to. Und am Haken sollen 1,5 to gehangen haben??????????? BIIIIIIIIITTTEEE, KEIN KRAN DER WELT FÄLLT BEI ca. 3/4tel MÖGLICHEN NUTZLAST EINFACH SO UM.........Irgendwas an dieser Sache stinkt ärger als ein Gülletransporter... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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