100.000stes Ergopower-Getriebe von ZF Passau

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Eines der erfolgreichsten Getriebe der ZF Passau GmbH feiert Jubiläum: Das 100.000ste Ergopower-Getriebe wurde Mitte November 2007 im ZF-Werk in Patriching bei Passau gefertigt. Die Ergopower-Getriebe kommen in Baumaschinen ? vom Radlader bis zum Dumper ? und bei Flugzeugschleppern zum Einsatz. Das Jubiläumsgetriebe mit der Typenbezeichnung WG 160 wird in einen Radlader mit einer Motorleistung von 160 kW eingebaut.

Erfolgsmodell: 100.000 hydrodynamische Lastschaltgetriebe vom Typ Ergopower hat die ZF Passau
GmbH seit dem Marktstart 1997 gefertigt.

1997 startete ZF Passau, der ZF-Unternehmensbereich Arbeitsmaschinen-Antriebstechnik und Achssysteme, nach einem Entwicklungsvorlauf von fünf Jahren mit der Serienproduktion der Ergopower-Getriebe. Die hydrodynamischen Lastschaltgetriebe setzten laut Hersteller neue Maßstäbe in der Antriebstechnik für Baumaschinen: ?Die Ergopower-Getriebe bieten in schwerem Arbeitsgerät eine Schaltqualität auf dem Niveau eines Pkw-Automatgetriebes", so Hermann Beck, Leiter des Geschäftsfelds Baumaschinen-Systeme bei ZF Passau: Schaltübergänge erfolgen vollautomatisch ohne Zugkraftunterbrechung bei maximaler Kraftausnutzung. Eine eigens entwickelte Verzahnungstechnik soll in Verbindung mit einer geräuschoptimierten Getriebegehäusestruktur zugleich hohe Laufruhe bewirken. Pilotkunde im Jahr 1997 war John Deere mit der Radladermodellreihe 444H bis 844H.

Seither haben sich die Getriebe der Ergopower-Produktreihe einen Weltmarkt erobert. Eine Vielzahl von Kunden aus Europa, Nordamerika und Asien machen eine Jahresproduktion von 22.000 Einheiten möglich. Auch John Deere baut nach wie vor auf die Getriebe aus Passau.

Bei ZF Passau, dem Unternehmensbereich Arbeitsmaschinen-Antriebstechnik und Achssysteme
werden pro Jahr 22.000 Ergopower-Getriebe gefertigt ? auch das ?Jubiläumsmodell".

Seit dem Serienstart haben die Ingenieure von ZF Passau das Ergopower-Getriebe kontinuierlich weiterentwickelt. Schon bald entstand eine ganze Getriebe-Baureihe, die heute acht Getriebe-Varianten für Motorleistungen zwischen 90 und 320 kW abdeckt. Auch für die Themen der Zukunft sind die Ergopower-Getriebe vorbereitet: Ressourcenschonung und Umweltverträglichkeit sowie Wirtschaftlichkeit: ?Wir bieten für das Ergopower-Getriebe aktuell ein Zusatzpaket unter der Bezeichnung ?Efficiency Package" an, das noch mehr Effizienz und gesteigerte Produktivität im Praxiseinsatz ermöglicht", so Dr. Christian Reischl, bei ZF Passau für die laufende Serienbetreuung zuständig. Auf der Basis der Ergopowertechnologie werden derzeit auch hydrostatische Antriebskonzepte für die Zukunft untersucht . Entsprechende Kooperationsangebote von Herstellern liegen vor.

Für Hermann Beck ist dies ein Zeichen für den hohen Innovationsgrad, den der Markt mit ZF Passau verbindet. Die Marke von 200.000 Ergopower-Getrieben sieht er schon in weniger als fünf Jahren erreicht.