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Abbruch und Neubau der Unterführung U 164 A


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Der Südostflügel wurde bereits vor einigen Tagen betoniert. Hier wurden rund 120 m³ Beton verbaut.

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Der Südwestflügel wird eingeschalt und in den nächsten Tagen betoniert.

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Betonlieferung von der Südseite (Werftstraße)

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Blick von der Mittelmole zwischen westliche Tunnelwand und Fangedamm

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Meva Schalungssystem Mammut und Meva Gerüstteile bei der Schalung des Westflügels

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Fahrmischer / Betonlift Kombination von Trabeto - hier aber "nur" als Fahrmischer eingesetzt.

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