Kramer Allrad 480 mit Asphaltfräse

[Bauforum24 1.130]

Das süddeutsche Unternehmen Dürrwächter & Friedrich beschaffte für Vorbereitungsarbeiten auf die Deutschlandtour Mitte August 2007 einen Kramer Allrad Radlader 480 mit ecospeed Schnellganggetriebe und Schachtdeckelfräse des Herstellers Aicheler Schöllkopf Multitec GmbH.

Die Kernkompetenzen des 1960 gegründeten Knittlinger Unternehmens liegen im Straßen- und Tiefbau, Wohnungsbau, Industrie- und Kommunalbau und Sanierungen. Der Auftrag, auf allen Straßen rund um Knittlingen die abgesenkten Asphaltstücke um Kanaldeckel auszubessern, veranlasste den Unternehmer Wilfrid Friedrich zu einer Maschinenneuinvestition. ?Wir brauchen eine Maschine, auf die wir uns hundertprozentig verlassen können, denn Termintreue ist unser Aushängeschild", berichtete Herr Friedrich. Schließlich führte gleich die zweite Etappe der Deutschlandtour durch Knittlingen. Bis dahin mussten alle Unebenheiten des Asphalts beseitigt werden.

Kramer Allrad 480 mit Asphaltfräse.

?Der Kramer Radlader ist meines Erachtens nach der einzige, der ein Asphaltfräse optimal betreiben kann. Durch den ungeteilten Rahmen bleibt die Maschine stabil. Und Optionen wie die Leistungshydraulik, druckloser Rücklauf und Handgas sind Voraussetzungen für den Fräsenbetrieb. Andere Hersteller bieten diese Optionen überhaupt nicht an", argumentiert Herr Friedrich seine Entscheidung für den allradgelenkten Radlader aus Überlingen, den er beim Kramer Vertragshändler Kohrmann Baumaschinen in Karlsruhe gekauft hat.

Der Kramer Allrad 480 ist mit einem 44 kW Deutz-Motor ausgestattet, kann bis zu 2620 kg Material verfahren und wiegt dabei 4800 kg. Typisch für alle Maschinen der Marke Kramer Allrad ist die Allradlenkung, die dem 480 zu einem Wendekreis von 2,55 m verhilft. Die Vorteile der Allradlenkung in Verbindung mit dem ungeteilten Rahmen liegen laut Hersteller nicht alleine in der Wendigkeit, sondern genauso in der Standsicherheit und der Nutzlast, die selbst in Kurvenfahrt unverändert bleiben soll.

(Foto: Kramer Allrad)