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johabo81

Schmidbauer Gruppe, Gräfelfing

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Kran93
On 5.9.2017 at 21:33, Kran93 schrieb:

Schmidbauer hat im Allgäu vor kurzem einen Liebherr LTM 1750-9.1 von Riga Mainz dessen Ausrüstung montiert. Dazu hat Schmidbauer noch von Wiesbauer bei einem Terex AC700 ebenfalls dessen Ausrüstung montiert. Dann wartet ein anderer Autokran von Schmidbauer Liebherr LTM 1350-6.1 darauf auf einem Parkplatz darauf, für die Sanierung der Brückenteile sein Einsatz zuleisten. Auf dem Parkplatz wird die alte Holzbrücke saniert und wieder instandgesetzt.

Der Liebherr LTM 1750-9.1 wurde mit Hilfe eines Liebherr LTM 1095.5-1 aufgebaut

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Liebherr LTM 1200 5.1 wo für den Aufbau des Terex AC700 von Wiesbauer zuständig war, dieser wurde heute Vormittag aufgebaut

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Von Fricke-Schmidbauer ist ein Liebherr LTM 1400-7.1 vor Ort

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2 MAN Sattelzüge mit Tieflader

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Nun zu dem auf dem Parkplatz befindeten Liebherr LTM 1350-6.1

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Da wartet er auf seinen Einsatz

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Kran93

 

On 7.9.2017 at 22:24, Kran93 schrieb:

Heute wurde das letzte Brückenteil auf den Parkplatz gehoben, wo die Feldwerkstatt nun die 3 Brückenteile bis zum Frühjahr 2018 wieder herrichtet. Und danach werden die 3 Teile wieder eingehoben. Und in neuem Glanz und mit besserem Schutz gegen Wind und Wetter strahlen.

Dazu wurde bereits der Kran aufgestellt wo den Liebherr LTM 1750-9.1 von Riga Mainz von dessen Ausrüstung trennen tut. Die Schmidbauer Gruppe setzt dafür einen Liebherr LTM 1200-5.1 wo im letzten Beitrag noch den Terex AC700 von Wiesbauer aufgebaut hat.

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Nun zum Hauptteil dem Tandemhub des letzten Brückenteils auf den Parkplatz wo sich die Feldwerkstatt befindet. Dazu wurden von Schmidbauer und Fricke-Schmidbauer 1 Liebherr LTM 1350-6.1 und 1 Liebherr LTM 1400-7.1 eingesetzt.

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Dazu gibts noch ein Video von dem Tandemhub klick

Kran93

1 Jahr ist es jetzt her als Schmidbauer die Holzbrückenteile auf die Feldwerkstatt gehoben hat. Jetzt ist es so weit die Holzbrückenteile werden wieder auf die Straße gehoben, und via LKW an ihren Ort zurückkehren. Danach mit großen Kranen wieder eingehoben.

Dafür hat Schmidbauer auf der Feldwerkstatt 1 Terex AC500 aufgebaut und 1 Liebherr LTM 1350 6.1 den ihr bereits vom Hub auf die Feldwerkstatt kennts

Hier liegen die Teile noch in der Feldwerkstatt, ab morgen wird das erste Teil auf reisen gehen.

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Terex AC500

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Liebherr LTM 1350 6.1

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Schmidbauer hat noch als Hilfskran für die großen Krane einen Liebherr LTM 1095 5.1 vor Ort

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Kran93

 

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Kran93

Heute waren die 2 Schmidbauer Krane vom letzten Beitrag (Liebherr LTM 1350 6.1 und der Terex AC500) 2x herausgefordert worden. Sie musste heute 2 Brückenteile von der Feldwerkstatt auf den Transport Zug der Firma Bohnet verladen Fotos findet ihr im Firmenthema .  Diese hat dann die Brückenteile zur Illerbrücke gebracht wo 1 Brückenteil bereits eingehoben wurde. Den Einhub hat die Firma Wiesbauer mit ihrem Liebherr LTM 1750 9.1 gemacht. Fotos dazu findet ihr im Firmenthema

Das Ostteil war bereits weg nun wurde das Mittelstück der Brücke an die Haken gehangen und auf den Zug verladen

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Keine 10min später da schwebte das Mittelstück bereits über dem Transport Zug

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Auftrag erledigt

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Der Liebherr LTM 1095 5.1 wartet darauf das sein Einsatz eintrifft wo er aufbauen soll. Der zweite Große Kran für den Einhub der anderen 2 Brückenteile (West und das Mittelstück)

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Kran93

 

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im Letzten Beitrag waren die 2 Autokrane Liebherr LTM 1350 6.1 und der Terex AC500 noch auf der Feldwerkstatt. Nun haben die 2 ihre Standorte gewechselt. Der Terex AC500 befindet sich nun auf der Südbrücke um dort für den Einsatz des Mittelteils benutzt zu werden. Für den Liebherr LTM 1350 6.1 hieß es Sachen zusammen packen und ab zum nächsten Einsatzort. Sein Aufenthalt im Allgäu ist schon vorbei.

Doch zuvor haben die zwei noch das Westteil auf den Spezialtieflader gemeinsam gehoben

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Hier packt der Liebherr sein Ballast auf den Tieflader

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Dort wartet ein MAN TGA 26.480 drauf es anzunehmenDSCN2350.JPG.11f79335222a32e181da7094aba57bb4.JPG

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Hier wartet der Terex AC500 auf seine Abfahrt rüber Richtung SüdbrückeDSCN2360.JPG.a29697248a91d917183c6278e6f48a89.JPG

Hier auch sein Zubehör auf dem Tieflader

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Do und Fr hat der Terex AC500 seine Wippe und alles montiert bekommen

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Nun wartet er drauf seine Einsatz für das Mittelteil zuleisten


Kran93

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Kran93

Heute stand für den Terex AC500 auf dem Stundenplan, Mithilfe beim Einhub des MIttelteils. Seine Aufgabe war dem Liebherr LTM 1750 9.1 und dem Terex AC700 Beihilfe zuleisten, um das das Mitteilteil problemlos einheben zukönnen. Kurz nachdem Einhub des Mitteilteils hieß es für den Terex AC500 Koffer packen. Die Wippe wurde demontiert und einiges an Teilen wurden bereits weggefahren von der Brücke. Den Abbau der Teile vom Terex hat der Liebherr LTM 1095 5.1 der NL Memmingen übernohmen. Ob er auch den Liebherr LTM 1750 9.1 demontieren wird oder einen der anderen Krane konnte man nicht erahnen.

Leider war es mir oben an der Brücke selber zu voll wo die Krane standen, also bin ich an die Iller runter und habe mich dort platziert. Und somit hat man beim Einhub nur die Wippe vom AC500 gesehen :( 

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Zum späten Nachmittag sah der Terex dann so aus

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Hier der Liebherr LTM 1095 5.1 wo dem Terex sein Zubehör abmontiert

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Der MAN TGA 26.480 wartet das er abfahren darf

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Ebenso wartet ein Mercedes Actros 3348 abfahren zu dürfen

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Kran93

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