Schwenkwerkbremse beim TDK

[Gast Beat]

Bei den neusten Generation von LIBHERR TDK so ca. ab Bj. 2005, kann man dies auswählen wie man den Kran beim schwenken abbremsen möchte. So wie gewohnt mit gegensteuern, oder auch so wie dies von Potain bekannt ist, das der TDK beim schwenken selbst ausbremst. Eine geniale Sache, sage ich dazu nur

[Gast Beat]

Was ich hier eigendlich schon lange mal zeigen wollte, (was viele noch nicht wissen) wie man mit Hilfe von LIKAS, die Kraft FU Schwenkmotoren ganz fein einstellen kann.

Vielen ist ja schon bekannt, das bei den neueren LIEBHERR so ab dem Jahr 2005 auch die Schwenkmotoren reine FU Motoren sind. Es ist auch bekannt das man diese Generation von Kranen zwei verschiedene Schwenkarten (Im Schrank) Voreinstellen kann.

Die einte Art ist die wo man bei LIEBHERR gewohnt ist, mit Gegenstrom, sprich Kontern. Die zweite Art ist die, wie bei Potain bekannt ist, das der Kran bei loslassen der Schwenkung selbst ausbremst.

Nun habe ich hier Bilder wo zeigen wie ich in Fier stufen die gesamte Krafft in % den "indirekten" fier Stufen zuteilen kann. Eine super feine Sache.

PS
Diese Bilder stammen von meinem Festzugeteilten 140ger (Stammkran). Doch den führe ich momentan nicht. Den ich hatte die Kraft anders eingeteilt. Kein Wunder hat dieser Kranführer beim Schwenken keine Leistung.
bearbeitet 6. Januar 2008 von Beat

[Gast kalverkamp]

Und ich dachte FU ist stufenlos?? Lasse mich aber eines besseren belehren.

[mpcom 0]

HI,

FU ist auch stufenlos, daher schrieb Beat ja auch :

Nun habe ich hier Bilder wo zeigen wie ich in fier stufen die gesamte Krafft in % den indirekten fier Stufen zuteilen kann. Eine super feine Sache.

also werden quasi die Stufen Simuliert bearbeitet 6. Januar 2008 von Beat

[Gast Beat]

.....also werden quasi die Stufen Simuliert

Danke Michael. Ichhabe warscheinlich nicht die Richtigen Worte dazu gefunden, doch Du hat es in dem kleinen Satz besser erklärt als ich, Super