ManfredH 0 Geschrieben 12. Dezember 2014 Share Geschrieben 12. Dezember 2014 Hallo Leute Mobilkrane:Hierbei handelt es sich um Krane von 2 bis 4 Achsenwobei meist nur ein Motor zum Betrieb des Kranesund des Fahrzeugs gleichzeitig genutzt wird.In der Regel haben Mobilkrane auch nur einFührerhaus, welches für den Fahrbetrieb als auch für den Kranbetrieb genutzt wird.Autokrane:Haben im Gegensatz zu Mobilkranen 2 Führerhäuser,also eines zum Bedienen des Krans und eines zumFühren des Fahrzeugs.Desweiteren haben diese Krane in der Regel auch2 Motoren, einen für das Fahrzeug, und einen weiteren für den Kran.Im allg. Sprachgebrauch werden aber für beide Krantypendie Bezeichnungen Mobilkran als auch Autokran verwendet.Eben, im allgemeinen Sprachgebrauch macht keiner einen Unterschied.Die KHB ist ein örtlicher Kranhandel bei uns. Als Experten für Autokrane machen die selbst keine Unterscheidung zw. Mobil- und Autokran.Wichtig ist doch nur, das man weiß, was gemeint ist Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
hrsmodel 16 Geschrieben 13. Dezember 2014 Share Geschrieben 13. Dezember 2014 Hallo Leute,genau so, wie es Schemi hier beschrieben hat, so habe ich es 1981 beim Kranfahrerlehrgang auch gelernt und das hat nichts mit der Anzahl der Achsen und Kurzen Strecken oder sonstwas zu tun. Damals in der DDR gab es ja von Kirow die MDK Baureihe vom16 Tonner 20, 40 und 50 Tonner. MDK steht für Mobildrehkran und der hatte zB. 2 bzw. 4 Achsen, einen Motor und einen Fahrerstand im Oberwagen. Diesem Kran hat man ja nicht angesehen, dass das ein Autokran ist. Allerdings wurde der Panther, ein 5 bzw 6,3 Tonner, der ADK 70 und der ADK 125 als Autodrehkran bezeichnet, er aber auch nur einen Motor und einen Fahrerstand hatte. Hier hatte der Kranfahrer lediglich zum fahren des Kranes den Beifahrersitz eingenommen und hatte sich nicht mit der Last gedreht. Diesem Kran hat man aber das Auto angesehen, ich meine damit das Fahrgestell.Gruß Helmut Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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