Cat 385 u. Cat 345 bei Gleis - Abbrucharbeiten

[Gast Beat]

Ja, ja Fretz, chomts ächt guet? Du luegsch o gspäsig dri! Hesch Angscht?

Ja jetz esch dä Betonbetz oh ufem Chare, gäll!

bearbeitet 17. Juni 2007 von Beat

[Gast Beat]

Jetzt zeige ich Euch für was der Cat 345 zuständig war.

Bitte kommt mir jetzt nicht wieder damit, das es für diese Arbeit einen kleineren Bagger auch getan hätte. Ihr seht dann zu einem späteren Zeitpunkt weshalb da ein 60t Bagger eingesetzt wird.

[Gast Beat]

[Gast Beat]

Dieses Teil hier unten am Abbruchhammer ist auch was besonderes für diesen Einsatz. Es ist kein gewöhnlicher Meisel wie man dies sonnst bei den Abbruchhämmer kennt. Es ist was in der Art, wie eine Kugel.

Wen für den Beton zu brechen eine gewöhnlicher Meisel benutzt würde, gäbe dies nur Löcher in den Beton. Doch mit dieser Kugel zermahlt man den Beton. Die Arbeiter nennen die Ausführung der Arbeit, stempeln.

Also der Beton wo nicht vom Hobel gebrochen wurde, oder zu grosse Stücke rum liegen, wird mit diesem Stempel zermahlen. Das ist auch die Art wo am schnellsten geht.

bearbeitet 17. Juni 2007 von Beat

[Gast Beat]

Der Stempel bei der Arbeit. Er tut so zu sagen der Beton nur zermahlen, und brechen.