Unlackierte Hydraulikleitungen

[CAT992G 5]

könnte mal jemand ein foto posten, damit alle über das gleiche reden?

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Foto zum Thema, also ich finde die "neuen" Leitungen klasse!

[Gast weserhütte14]

Sieht doch "schnittig" aus

[handreas 2]

Hallo -

mal abgesehen von der Optik (da bin ich eher unentschieden) haben die "nackten" Hydraulikleitungen auch einen klaren Vorteil:

vor dem Zerlegen reicht eine Dusche mit Bremsenreiniger. Beim Lösen der Verschraubungen blättert kein Lack ab, so daß das oberste Gebot: "Sauberkeit" deutlich leichter einzuhalten ist!

Deshalb bin ich - auch bei Hydraulikrohren - eindeutig "Pro-Nackt"

Gruß

Andreas

[yellowbigcrane 0]

Erstens sind die Leitungen verzinkt und Galvanisiert (golden look). Das heisst besserer Korosionsschutz. Zum Thema Bremsenreiniger besser kleingedrucktes lesen die meisten beschaedigen die Dichtungen.

[FatCatGotHot 15]

Also, was alles so dahinterstehen kann, wenn man die Rohre nicht mehr lackiert...

Aufgefallen ist mir das zum 1. Mal beim aktuellen Liebherr 974 Prospekt - da hat es mir gefallen - ein Hingucker eben. Ist allerdings auch eine moderne Maschine. Sieht eben sehr modern aus.

Bei älteren Maschinen ziehe ich eindeutig lackierte leitungen vor (aus reiner Ästhik), manchmal gefallen mir sogar gelb lackierte Schläuche besser.