Gast Ulrich Pöschl Geschrieben 22. Oktober 2004 Geschrieben 22. Oktober 2004 ....wohl ne Kostenfrage...gibt´s bei CAT überhaupt hydraulisch verstellbare UW´s?Viel Spass beim Lösen der Schrauben und wieder Zusammenschieben (ham die da ne Hilfseinrichtung/Zylinder?) des UW nach einem schwerem EinsatzGruss Ulrich Zitieren
Gast Wilfried Geschrieben 22. Oktober 2004 Geschrieben 22. Oktober 2004 was ist denn eine Manuelle Verstellung in der heutigen Zeit der Hydraulisch verstellbaren Fahrwerksbreite.Du Tom, das war die Aussage des Mechanikers auf meine Frage wie man die ketten auseinander fahren kann. Der meinte das er sich "darauf Freut" das Fahrwerk auszufahren. Zitat : Kette einseitig hoch, eine Menge sehr grosser, sehr festsitzender Schrauben lösen, Fahrwerk ausfahren und alles wieder festschrauben.Ich bezweifel auch das dies zeitgemäss ist. Zitieren
max 5 Geschrieben 23. Oktober 2004 Geschrieben 23. Oktober 2004 Das was der Liebherr da macht soll mal einer mit nem CAT nachmachen wollen. Ich glaub der erlebt sein blaues Wunder ;-)GrußMax Zitieren
German HRD 37 Geschrieben 23. Oktober 2004 Geschrieben 23. Oktober 2004 Das was der Liebherr da macht soll mal einer mit nem CAT nachmachen wollen. Ich glaub der erlebt sein blaues Wunder ;-)GrußMaxkommt jetzt des mit streicholzarm und dem dicken cat arm wieder???????????willst darauf anspielen??????????? Zitieren
max 5 Geschrieben 23. Oktober 2004 Geschrieben 23. Oktober 2004 kommt jetzt des mit streicholzarm und dem dicken cat arm wieder???????????Des kommt net von mir... Aber so lang ein Arm ohne Risse hält kann der noch so Dünn sein. Was soll ich da so enn Bollen Stahl hinschrauben. Das brauchts net.GrußMax Zitieren
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