Aufstiegsleiter im TDK-Turm

[Gast Max16]

Hi,

hätte mal eine Frage an euch und zwar welchen Turm findet ihr besser! Den wo die Leiter in einem durch geht oder wenn sie abgeteilt ist?


Lg. Max

[baertram 1 0]

Kommt auf die Hakenhöhe an.
bis 30m finde ich, gehts mit der geraden leiter noch in einem durch.
Aber bequemer sind schon die geteilten so wie bei neueren Liebherr türmen.

Lg baertram 1

[Gast blackcorner]

Über diese Frage kann man inzwischen schlecht diskutieren. Fakt ist: das früher die Krantürme so gebaut wurde, das die Aufstiegsleiter senkrecht nach oben ging. Man konnte froh sein wen es überhaupt Zwischenpodeste gab, und auf der Seite eine simple Absturzschutz.

Heute ist es so, das die Aufstiegsleiter nicht mehr ganz senkrecht eingebaut werden dürfen. Das ist so Vorschrift vom TÜV. In andern Ländern, wie zum Beispiel in Holland, ist es Pflicht ab ca. 30m einen Lift für den Kranführer, am Kran anzubringen.

So wie man dies heute kennt, bei den neuen Kranen, das die Aufstiegsleiter schräg eingebaut wird, und dann auch immer diese Zwischenpodeste sind, das alles wird heute vom TÜV verlangt.

Ich persönlich finde die schräg gestellten Aufstiegsleiter auch viel besser, und es ist leichter so aufzusteigen. Wen ich da an meinen letzen Kran denke mit 80m HH ist das gerade Luxus gegenüber einer senkrecht eingebauten Aufstiegsleiter.

Gruss blackcorner

[Gast blackcorner]

Das ist genau so. Bei den älteren Krane ist dies so. Der Hersteller spielt da überhaupt keine Rolle. Es gibt Hersteller die früher, als andere auf die Idee kamen, die Leiter schräge, und Podest versetzt zu montieren.

Beim ersten Hersteller wo ich dies gesehen habe, war bei einem Wolffkran. Damals hatte ich zwar gedacht was für eine bekloppte Idee. Doch der Kran hatte dort nur eine ca. 30m HH mehr sicher nicht. Da spielt es ja nicht so eine grosse Rollte.

Gruss blackcorner

[OTTO KAISER 30]

Bitte nur geteilte Leitern und Schräge, wie bei Liebherr. Diese scheiß geraden Leitern, das ist der letzte Müll.
Bei meinem jetztigen Kran ein Potain F15/15C der 10 meter Turmstöße hat, ist das so zum kotzen, vorallem diese blöden Klappen in den Podesten die beim Absteigen einen auf den Kopf fallen .
Zum glück fahre ich den aber von unten.